[发明专利]一种应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统及方法有效
申请号: | 202110258121.6 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112780417B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 刘林;华敏;周仁米;沈叔云;韩峰;王贤明 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能技术研究院有限公司 |
主分类号: | F02C7/26 | 分类号: | F02C7/26;F02C7/00;F02C9/26;F02C9/32 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 氮气 隔离 燃气轮机 启动 优化 控制系统 方法 | ||
1.一种应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于,所述应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统,包括天然气辅助截止阀(3)、天然气截止阀(4)、天然气放散阀一(5)、天然气放散阀二(6)、天然气控制阀一(7)、天然气控制阀二(8)、充氮隔离一次阀(9)、充氮隔离二次阀(10)、隔离段一压力测点(11)、隔离段二压力测点(12)及相应连接管道;天然气截止阀(4)前方设置天然气辅助截止阀(3),天然气截止阀(4)与天然气辅助截止阀(3)之间形成隔离段一(1),隔离段一(1)上设置天然气放散阀一(5)和隔离段一压力测点(11);天然气截止阀(4)后方与天然气控制阀一(7)和天然气控制阀二(8)之间形成隔离段二(2),隔离段二(2)上设置天然气放散阀二(6)和隔离段二压力测点(12),隔离段二(2)上还设置有充氮隔离一次阀(9)和充氮隔离二次阀(10);包括以下步骤:
S1、燃气机组停机熄火后,天然气辅助截止阀(3)和天然气截止阀(4)关闭,隔离段一(1)对应的天然气放散阀一(5)打开,天然气控制阀一(7)和天然气控制阀二(8)关闭,隔离段二(2)对应的天然气放散阀二(6)打开,待隔离段二压力测点(12)压力测量值下降至常压后,关闭隔离段二(2)对应的天然气放散阀二(6),依次开启充氮隔离一次阀(9)和充氮隔离二次阀(10),保持隔离段二压力测点(12)压力测量值比隔离段一压力测点(11)压力测量值高30kPa以上;
S2、通过充氮隔离一次阀(9)和充氮隔离二次阀(10)注入氮气后,对天然气辅助截止阀(3)、天然气截止阀(4)、天然气控制阀一(7)、天然气控制阀二(8)、天然气放散阀一(5)及天然气放散阀二(6)上的位置开关进行连续监测;并对隔离段一(1)和隔离段二(2)对应的压力进行连续监测;
S3、在充氮隔离系统工作正常情况下,下次燃气轮机启动前,提前关闭充氮隔离一次阀(9)和充氮隔离二次阀(10),关闭隔离段一(1)的天然气放散阀一(5),燃气轮机组一旦挂闸,先关闭天然气放散阀(6),开启天然气辅助截止阀(3),天然气截止阀(4)、天然气放散阀二(5)、天然气控制阀一(7)和天然气控制阀二(8)在燃气轮机启动后按照相关控制程序开启,燃气轮机正常启动,同时取消清吹环节。
2.根据权利要求1所述的应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于:天然气辅助截止阀(3)、天然气截止阀(4)、天然气放散阀(5)、天然气放散阀(6)、天然气控制阀(7)和天然气控制阀(8)均设有位置开关。
3.根据权利要求1所述的应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于:充氮隔离一次阀(9)与充氮隔离二次阀(10)之间的管道上设有压力测点。
4.根据权利要求1所述的应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于:隔离段一(1)设置在隔离段二(2)前方。
5.根据权利要求1所述的应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于:所述步骤S2中,对天然气辅助截止阀(3)、天然气截止阀(4)、天然气控制阀一(7)、天然气控制阀二(8)、天然气放散阀一(5)及天然气放散阀二(6)上的位置开关的连续监测一旦丢失,燃气轮机下次启动时进行清吹程序。
6.根据权利要求1所述的应用氮气隔离的燃气轮机启动优化控制系统的控制方法,其特征在于:所述步骤S2中,对隔离段一(1)和隔离段二(2)对应的压力的连续监测一旦丢失,或是隔离段二压力测点(12)压力测量值与隔离段一压力测点(11)压力测量值的差值小于20kPa,燃气轮机下次启动时进行清吹程序。
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