[发明专利]一种燃料电池车辆的控制方法在审
申请号: | 202110258804.1 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112977088A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 陈俊霖 | 申请(专利权)人: | 陈俊霖 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L3/12;G06F30/20 |
代理公司: | 北京嘉途睿知识产权代理事务所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 车辆 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池车辆的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)建立基于时间序列的AR模型:
P阶的AR模型的定义为:
Xt=k1Xt-1+k2Xt-2+k3Xt-3+······+kpXt-p+σt (3-17)
其中,k1,k2,k3,......kp为回归系数,p为阶数,σ为随机扰动的白噪声,Xt为t时刻X的预测值;
(2)预测电机功率:Xt为t时刻X的预测值,则在下一时刻t+1时,X的预测值表达为:
对3-18式求导,得:
代表了稳态部分的增量,而是瞬态变量带来的变化;
下一时刻功率的稳态增量为:
其中,表示电机功率t+1时刻预测值,ki为对时间序列各个离散值的权重系数分配;
对式3-20做进一步简化,得:
(3)将式(3-21)作为下一步功率变化的稳态变量,将稳态变量用于对燃料电池功率下一步的变化目标。
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