[发明专利]一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置及船舶在审
申请号: | 202110261011.5 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112791588A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 高炜 | 申请(专利权)人: | 西安鼎研科技股份有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D53/56;B01D46/00;B01D53/34;F01N3/021;F01N3/20;F01N13/18 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李红霖 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 废气 除尘 脱硫 一体化 装置 | ||
1.一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,包括金属DPF除尘单元(1)、第一空冷式换热器(21)、第二空冷式换热器(22)、SCR脱硝单元(3)、引风机(4)和脱硫单元,金属DPF除尘单元(1)出口与第一空冷式换热器(21)入口连接,第一空冷式换热器(21)出口与SCR脱硝单元(3)入口连接,SCR脱硝单元(3)出口与引风机(4)入口连接,引风机(4)出口与第二空冷式换热器(22)入口连接,第二空冷式换热器(22)出口与脱硫单元入口连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,脱硫单元采用湿法脱硫单元,包括第一脱硫塔(51)与第二脱硫塔(52),第二空冷式换热器(22)出口与第一脱硫塔(51)入口连接,第一脱硫塔(51)出口与第二脱硫塔(52)入口连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,金属DPF除尘单元(1)包括过滤器壳体(101)、金属DPF滤芯(102)和背压表,过滤器壳体(101)的两端分别安装有进气管道和出气管道,过滤器壳体(101)上的出气管道与第一空冷式换热器(21)入口连接;背压表置于过滤器壳体(101)上的进气管道中,过滤器壳体(101)的侧壁上从过滤器壳体(101)的一端至另一端开设有多个用于安装金属DPF滤芯(102)的安装孔,金属DPF滤芯(102)从所述安装孔插入过滤器壳体(101)内,金属DPF滤芯(102)的端部与过滤器壳体(101)之间可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,金属DPF滤芯(102)的轴线与过滤器壳体(101)内的气流方向垂直。
5.根据权利要求3所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,金属DPF滤芯(102)的端部与过滤器壳体(101)之间通过卡箍可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,还包括烟气排放连续监测系统,所述烟气排放连续监测系统包括测量装置、工控机、气体取样探头、取样管线和样气预处理装置,测量装置与工控机连接,工控机与SCR脱硝单元(3)的控制系统的PLC以及脱硫单元的控制系统的PLC连接,测量装置包括颗粒物检测探头、温度传感器、压力传感器、流速测量装置、湿度传感器和气体分析仪,气体分析仪与样气预处理装置连接,样气预处理装置通过取样管线与气体取样探头连接,颗粒物检测探头、温度传感器、压力传感器、流速测量装置和气体取样探头设置于脱硫单元的出口,颗粒物检测探头、温度传感器、压力传感器、流速测量装置和气体分析仪均与工控机连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,还包括集装箱,金属DPF除尘单元(1)、第一空冷式换热器(21)、第二空冷式换热器(22)、SCR脱硝单元(3)、引风机(4)和脱硫单元均设置于集装箱内并与集装箱的底板固定连接,金属DPF除尘单元(1)的入口设有烟气流入管道,脱硫单元的出口设有排烟管道,集装箱两端均设置为开放式双开门。
8.根据权利要求7所述的一种用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,其特征在于,集装箱外部设有底座和吊耳。
9.一种船舶,其特征在于,包括排烟设备和权利要求1-8任意一项所述的用于船舶废气除尘脱硫脱硝的一体化装置,所述排烟设备的烟气出口与金属DPF除尘单元(1)的入口连接。
10.根据权利要求9所述的一种船舶,其特征在于,所述排烟设备包括主发动机、辅发动机、燃油锅炉和发电机。
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