[发明专利]一种电动车电机用防护方法及其防护设备

权利要求书

1.一种电动车电机用防护设备，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的外壁设置有防腐层（22）；所述壳体（1）的内壁设置有弹性层（27），弹性层（27）的内壁设置有内壳（30）；所述壳体（1）的一侧外壁设置有进气口（8），进气口（8）的一侧内壁设置有过滤网（9），过滤网（9）的一侧外壁设置有防水透气膜；所述壳体（1）的一侧外壁通过固定板连接有水箱（15），水箱（15）的输出端通过导管连接有雾化喷头（23）；所述内壳（30）的一侧内壁设置有海绵块（24），海绵块（24）的一侧外壁设置有干燥板（25）；所述壳体（1）的另一侧外壁设置有散热口（18）；所述内壳（30）的一侧内壁通过支板固定有风机（28）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述壳体（1）的底部内壁设置有三个限位盒（11），三个限位盒（11）的一侧内壁均设置有卡槽（10），三个限位盒（11）的内壁均设置有滑动杆（13），三个滑动杆（13）的一端均设置有卡块（12），三个滑动杆（13）的圆周外壁均设置有弹簧（14），三个弹簧（14）的另一端分别设置于三个限位盒（11）的另一侧内壁，三个滑动杆（13）的一端设置有同一个箱门（2）。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述箱门（2）的一侧外壁设置有安装板（19），安装板（19）的底部外壁和箱门（2）的一侧外壁设置有同一个加强板（20），所述加强板（20）的顶部外壁设置有调节安装结构。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述安装板（19）的底部外壁设置有滑杆（38），所述内壳（30）的底部内壁设置有滑轨（26），滑杆（38）和滑轨（26）形成滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述壳体（1）的一侧外壁设置有滑槽（5），滑槽（5）的内壁设置有限位柱（6），箱门（2）的顶部外壁设置有卡座（4），卡座（4）的相对一侧内壁均设置有橡胶板（32），卡座（4）的顶部外壁设置有挡板（33）。

6.根据权利要求5所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述调节安装结构包括支撑板（31）、四个加长板（36）和四个滑动柱（34），四个所述滑动柱（34）的底部外壁均设置于安装板（19）的顶部外壁，所述支撑板（31）的顶部外壁滑动连接于四个滑动柱（34）的圆周外壁，四个所述加长板（36）的一侧外壁分别设置于支撑板（31）的四周内壁，四个加长板（36）均呈J字型，四个加长板（36）的顶部外壁均设置有四个以上的安装孔（35）。

7.根据权利要求6所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述安装板（19）的顶部外壁设置有四个以上的减震组件（39），四个以上的减震组件（39）另一端设置于安装板（19）的顶部外壁，所述支撑板（31）的四角外壁均设置有缓冲垫（37），四个缓冲垫（37）的底部外壁均设置于安装板（19）的顶部外壁。

8.根据权利要求7所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述箱门（2）的一侧外壁设置有三个透气孔（3），三个透气孔（3）的一端均设置有防水透气板，安装板（19）的底部内壁设置有三个输送管（41），三个输送管（41）的一端分别设置于三个透气孔（3）的另一端，三个输送管（41）的外壁均设置有两个以上的散热管（40）。

9.根据权利要求1所述的一种电动车电机用防护设备，其特征在于，所述内壳（30）的顶部内壁设置有液压缸（17），液压缸（17）的延伸端设置有支架，支架的底部外壁设置有弹性压板（16），所述内壳（30）的一侧内壁设置有减震气囊（29），所述壳体（1）的底部外壁设置有四个连接板（21），壳体（1）一侧外壁设置有防护垫（7）。

10.一种根据权利要求1-9任一所述的一种电动车电机用防护设备的防护方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：拉动箱门（2），调节三个滑动杆（13）在三个限位盒（11）内的移动距离，将电机置于加强板（20）上的调节安装结构内固定；

S2：调节控制弹性压板（16）贴合电机的顶部面，减震气囊（29）贴合电机一侧面对其限位；

S3：利用减震组件（39）、缓冲垫（37）及弹性层（27）对电机进行减震降噪防护；

S4：利用风机（28）引入过滤后的气流，使其穿过雾化喷头（23）浸湿的海绵块（24），降温并除湿后对内壳（30）的空间进行降温散热；

S5：同时经散热管（40）、输送管（41）将电机作业产生的热量传导散发。