[发明专利]一种车载光电测量系统有效
申请号: | 202110262532.2 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113022413B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 高庆嘉;王晓明;余毅;刘岩俊;刘震宇 | 申请(专利权)人: | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所;中国人民解放军95972部队 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P3/42;G01D11/00;G01D11/30 |
代理公司: | 长春中科长光知识产权代理事务所(普通合伙) 22218 | 代理人: | 高一明;郭婷 |
地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 光电 测量 系统 | ||
1.一种车载光电测量系统,其特征在于,包括:落地对中装置(1)、设备舱(2)、调平平台(3)、载车(5)和光电测量设备(6);所述光电测量设备(6)置于所述设备舱(2)内部;
所述调平平台(3)可拆卸的安装固定于所述载车(5)的车体上,所述调平平台(3)包括可伸缩的支撑腿(32),用于支撑所述调平平台(3)离开所述载车(5);
所述调平平台(3)包括固定在平台(31)两侧的用于自动调平的支撑腿(32)、固定在所述平台(31)上的电动旋转台(34)、固定在所述电动旋转台(34)上的用于测量倾斜角度的测倾传感器(33)和为所述电动旋转台(34)提供旋转角度信息的编码器(35);
所述电动旋转台(34)安装在平台(31)的中心位置,所述编码器(35)安装在所述电动旋转台(34)的旋转轴上,所述测倾传感器(33)位于所述电动旋转台(34)上的旋转轴一定距离处;
控制所述电动旋转台(34)转动360°,通过所述编码器(35)记录所述平台(31)在0°、120°、240°倾斜角度,通过控制与显示系统(9)将倾斜角度转换成控制量,并根据所述控制量对所述支撑腿(32)进行调整,直至平台(31)完成自动调平;
所述设备舱(2)可拆卸的安装固定于所述调平平台(3)上;所述落地对中装置(1)包括长度可调节的升降支腿(13),所述升降支腿(13)与所述设备舱(2)连接,用于支撑所述设备舱(2)离开所述载车(5);
所述落地对中装置(1)包括:行走机构(12);
所述行走机构(12)安装于所述设备舱(2)底部四角处,带动所述设备舱(2)沿前后、左右两个方向的二维度上的单向移动;
所述车载光电测量系统还包括控制与显示系统(9);
所述光电测量设备(6)包括用于完成自身标定的定位定向组件和倾斜测量组件;在所述车载光电测量系统不落地测量状态时:所述支撑腿(32)落地,解除所述调平平台(3)与所述载车(5)之间的连接,所述调平平台(3)在距离载车(5)60-100mm的距离处完成自动调平,同时打开所述设备舱(2)舱盖,所述光电测量设备(6)露出;
打开所述倾斜测量组件、所述定位定向组件以及所述控制与显示系统(9),对光电测量设备(6)进行标定并使其转为工作状态。
2.根据权利要求1所述的车载光电测量系统,其特征在于,所述落地对中装置(1)还包括:升降围框(11)、升降支腿(13)和对中相机(14);
所述升降支腿(13)安装于所述设备舱(2)外部靠近四角处,用于支撑所述设备舱(2)离开所述载车(5)一定距离,或降至地面;
所述对中相机(14)安装于所述光电测量设备(6)底座内部中间位置,用于采集对中图像;
所述升降围框(11)连接所述光电测量设备(6)和所述设备舱(2),并带动所述光电测量设备(6)在所述设备舱(2)内升降和落地。
3.根据权利要求2所述的车载光电测量系统,其特征在于,所述调平平台(3)在其升起离开所述载车(5)距离为60-100mm之间自动调平。
4.根据权利要求3所述的车载光电测量系统,其特征在于,所述车载光电测量系统还包括双测量模式转换件(4),所述双测量模式转换件(4)一端连接所述升降围框(11),另一端连接所述光电测量设备(6),用于落地测量模式时带动所述光电测量设备(6)脱离所述调平平台(3)。
5.根据权利要求4所述的车载光电测量系统,其特征在于,所述设备舱(2)底部在所述光电测量设备(6)的正下方开有大于所述光电测量设备(6)底座的圆孔,通过安装所述双测量模式转换件(4)使所述光电测量设备(6)在所述升降围框(11)的带动下通过所述圆孔落地,进入落地测量模式。
6.根据权利要求1所述的车载光电测量系统,其特征在于,还包括:安装于电控方舱(7)内的控制与显示系统(9)、供电系统(8)。
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