[发明专利]一种光伏路面承重变形失效风险评估方法有效
申请号: | 202110262673.4 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113176025B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李武;张暄;宋圆圆;王淑艳 | 申请(专利权)人: | 山东光实能源有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01B21/32;G01N3/02;G01N3/08;G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 山东舜源联合知识产权代理有限公司 37359 | 代理人: | 于晓晓 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 承重 变形 失效 风险 评估 方法 | ||
本发明提供一种光伏路面承重变形失效风险评估方法,包括如下步骤:S 1.在光伏路面各层间设置压力传感器及位移传感器;S2.统计已发生承重变形失效的光伏路面的压力传感器及位移传感器数据,计算光伏路面失效的形变量阈值及压力分布阈值;S3.实时采集压力传感器及位移传感器数据,获取光伏路面实时形变量,计算出光伏路面实时压力分布值,在光伏路面实时形变量大于等于形变量阈值,或者光伏路面实时压力分布值大于等于压力分布阈值时,进行光伏路面承重变形失效预警。本发明将已发生承重变形的光伏路面压力及形变数据作为基准,对实时的压力及位移数据进行分析,提前预估光伏路面出现承重受力变形的趋势,避免造成道路故障。
技术领域
本发明属于光伏路面技术领域,具体涉及一种光伏路面承重变形失效风险评估方法。
背景技术
光伏路面作为一种最具可持续发展理想特征的可再生能源发电技术被广泛推广。光伏路面指的是道路最上面铺设一层透光层,透光层采用半透明新型材料,且摩擦系数高于传统沥青路面的道路。透光层的下层铺设光伏组件,光伏组件层铺设于道路基层。道路基层承载光伏组件及透光层。
光伏路面在满足传统道路行业摩擦系数标准的同时,还拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的光伏组件把光能转换成电能,再输送至电网,形成一个巨大的充电宝,光伏路面是新能源发展的趋势,但是,由于光伏路面为多层复合结构,不同层之间材质不同,层与层之间通过粘接层粘接,而各层在承重受力后压力及形变分布不均匀,形变较大的位置会存在层间开裂的隐患,暴露出光伏组件,造成电路故障,形成光伏路面安全隐患。
此为现有技术的不足,因此,针对现有技术中的上述缺陷,提供一种光伏路面承重变形失效风险评估方法,是非常有必要的。
发明内容
针对现有技术的上述多层复合结构的光伏路面,层间材质不同,承重受力后存在开裂风险,会造成电路故障的缺陷,本发明提供一种光伏路面承重变形失效风险评估方法,以解决上述技术问题。
本发明提供一种光伏路面承重变形失效风险评估方法,包括如下步骤:
S1.在光伏路面各层间设置压力传感器及位移传感器;
S2.统计已发生承重变形失效的光伏路面的压力传感器及位移传感器数据,计算光伏路面失效的形变量阈值及压力分布阈值;
S3.实时采集压力传感器及位移传感器数据,获取光伏路面实时形变量,计算出光伏路面实时压力分布值,在光伏路面实时形变量大于等于形变量阈值,或者光伏路面实时压力分布值大于等于压力分布阈值时,进行光伏路面承重变形失效预警。
进一步地,步骤S1具体步骤如下:
S11.在光伏路面的透光层与光伏组件层之间设置第一压力传感器及第一位移传感器;
S12.在光伏路面的光伏组件层与道路基层之间设置第二压力传感器及第二位移传感器。第一压力传感器、第一位移传感器、第二压力传感器以及第二位移传感器的数量均为若干个,具体数量可根据精度需求设置。
进一步地,步骤S2具体步骤如下:
S21.获取已发生承重变形的光伏路面的各压力传感器及各位移传感器数据;
S22.获取发生承重变形的光伏路面的相邻两层,根据该相邻两层的位移传感器数据,设置光伏路面该相邻两层的形变量阈值;
S23.根据发生承重变形的光伏路面的压力传感器数据及位移传感器数据分布范围,计算对应承重变形时光伏路面的车轮接触面积,再根据各压力传感器数据设置压力分布阈值。
进一步地,步骤S22具体步骤如下:
S221.获取光伏路面承重变形所在的相邻两层;
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