[发明专利]一种自恢复式避险车道

权利要求书

1.一种自恢复式避险车道，其特征在于：包括从一端向另一端依次设置的避险车道引道段(L1)、纵坡过渡段(L2)、制动床过渡段(L3)、全厚度制动床段(L4)、缓冲垫(1)；所述避险车道引道段(L1)采用主线路面结构，并与原主线纵坡顺接；所述纵坡过渡段(L2)设置竖曲线，并与避险车道引道段(L1)及制动床过渡段(L3)的纵坡顺接，所述纵坡过渡段(L2)的路面结构与避险车道引道段(L1)的路面结构一致；所述制动床过渡段(L3)为材料及厚度渐变，包括依次设置的超弹性基质材料层(2)、高密度基质多孔隙超弹性材料层(3)、低密度基质多孔隙超弹性材料层(4)，所述超弹性基质材料层(2)、高密度基质多孔隙超弹性材料层(3)、低密度基质多孔隙超弹性材料层(4)之间采用楔形搭接实现厚度与模量的平滑渐变，搭接面应用橡胶胶水粘结，从而形成厚度与刚度的逐渐过渡；所述全厚度制动床段(L4)采用低密度基质多孔隙超弹性材料；所述自恢复式避险车道两侧设有护栏(5)。

2.根据权利要求1所述的一种自恢复式避险车道，其特征在于：所述缓冲垫(1)采用废旧轮胎或充气橡胶材料。

3.根据权利要求1所述的一种自恢复式避险车道，其特征在于：所述护栏(5)两侧采用钢筋混凝土防撞护栏或波形护栏。

4.根据权利要求1所述的一种自恢复式避险车道，其特征在于：所述全厚度制动床段(L4)路面采用大块的铺面结构、连续铺面结构、或沿纵向通过楔形搭接并胶结形成整体结构，所述全厚度制动床段(L4)路面宽度为全厚度制动床段(L4)全宽、厚度不小于50cm，长度不小于4m。