[发明专利]基于无线通信的充电桩检定方法及装置在审
申请号: | 202110263376.1 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113156327A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 周迎春;郭继平;张帆;张永刚;李阿蒙;吴元江 | 申请(专利权)人: | 深圳市计量质量检测研究院(国家高新技术计量站;国家数字电子产品质量监督检验中心) |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40;G01R35/00;G01R35/04;G08C17/02 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 龙丹丹 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 无线通信 充电 检定 方法 装置 | ||
本发明提供了一种基于无线通信的充电桩检定方法及装置,所述方法包括:接收至少一个检定任务,根据所述检定任务将检定设备与待检充电桩连接;建立移动控制终端与所述检定设备的无线连接,基于所述检定设备对所述待检充电桩进行误差测定,生成所述待检充电桩的检定数据信息通过所述移动控制终端上传至云端系统;基于所述云端系统对所述检定数据信息进行处理,生成检定报告。该方法通过建立移动控制终端与检定设备的无线连接,检定人员可同时控制多个移动控制终端,实现对多个检定过程的同时控制,从而提高了检定效率,且可以实现对待检充电桩自动化测定。
技术领域
本发明属于充电桩检定技术领域,尤其涉及一种基于无线通信的充电桩检定方法及装置。
背景技术
在自动化、智能化、共享化和网联化进程中,环保要求愈发严格的趋势下,发展电动汽车,是我国由汽车大国迈向汽车强国的必经之路。在技术进步及相关政策的推动下,电动汽车的保有量迅猛增长,大量电动汽车充电设施也在各个城市街道,商场,小区以及公共停车场中迅速安装使用,充电设施的计量服务需求日益增多。同时,电动汽车充电桩也已经被列入市场监督总局强制检定的计量器具目录中,必须接受强制检定。
现有的电动汽车充电桩检定系统方法是:通过有线的方式连接和控制检定设备,上位机读取数据,通过人工启停设备并记录数据,并将数据整理和手动录入后台系统,审核完成后出具检定报告。使用该方法,每台充电桩的现场检定,需要至少两名检定人员同时参与,且检定数据全部都需要通过人工录入后台的证书系统进行审核和出具证书,人员参与程度高,易产生人工误差或数据缺失,并且同一时间仅可检定一台充电设施,检定效率极低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的问题,本发明提供了一种提高充电桩检定效率的方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
本发明一方面提供了一种基于无线通信的充电桩检定方法,所述方法包括:
接收至少一个检定任务,根据所述检定任务将检定设备与待检充电桩连接;
建立移动控制终端与所述检定设备的无线连接,基于所述检定设备对所述待检充电桩进行误差测定,生成所述待检充电桩的检定数据信息通过所述移动控制终端上传至云端系统;
基于所述云端系统对所述检定数据信息进行处理,生成检定报告。
进一步地,所述误差测定至少包括时钟误差、外观误差、绝缘电阻实验、工作误差、示值误差、付费金额误差。
进一步地,所述基于所述检定设备对所述待检充电桩进行误差测定包括:
基于所述检定设备检测所述待检充电桩的第一检定点,同时根据预设的所述工作误差所需的标准参数获取所述第一检定点的平均误差值,并发送至所述移动控制终端;
通过所述移动控制终端判断所述第一检定点的平均误差值是否超差;
若是,则重新检测所述待检充电桩的所述第一检定点,若否,则继续检测所述待检充电桩的第二检定点,直至所述工作误差检定完成。
进一步地,所述基于所述检定设备对所述待检充电桩进行误差测定还包括:
测定所述待检充电桩的示值误差,卸载负载同时截图导入示值结算信息,得到所述待检充电桩的示值误差的测定数据并发送至所述移动控制终端;
所述移动控制终端根据预设的所述示值误差所需的标准参数计算所述示值误差的示值误差数据。
进一步地,所述基于所述检定设备对所述待检充电桩进行误差测定包括:
基于所述检定设备第一次检测所述待检充电桩的第一检定点,卸载负载同时截图并导入第一结算信息,获取第一测量数据并发送至所述移动控制终端;
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