[发明专利]作业机械的控制方法及装置在审
申请号: | 202110265636.9 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113006187A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 赵平安;赵正飞;贺志国 | 申请(专利权)人: | 三一专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/26 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 机械 控制 方法 装置 | ||
本发明提供一种作业机械的控制方法及装置,所述作业机械的控制方法包括:获取车辆的规划轨迹,以及获取车辆的实时位置信息;确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的距离参数;基于所述距离参数以及目标距离阈值,确定车辆的控制策略。本发明提供的作业机械的控制方法及装置,通过计算车辆的实时位置信息与车辆的规划轨迹的距离参数,根据距离参数和目标距离阈值的比较,来确定车辆的控制策略,能够提高车辆对偏离规划轨迹的响应速度,提升车辆驾驶的安全性能。
技术领域
本发明涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及一种作业机械的控制方法及装置。
背景技术
在自动驾驶领域,作业机械需要按照规划出的轨迹行驶,但是在作业机械自动驾驶的过程中,从获取定位信息,经过决策控制器计算转向以及加减速指令,下发到作业机械的底盘执行时,由于存在信号延迟、机械磨损以及负载变化等情况,可能产生一定的横向偏差和纵向偏差,需要及时对偏差做出响应。
目前的自动驾驶领域,为了调整偏差,往往采用道路环境参照物作为参照,比如以车道线为依据来调整作业机械的行驶方向,然而这种调整方式容易受到环境变化或者其他因素干扰,响应速度较慢,造成车辆驾驶的安全性能较低。
发明内容
本发明提供一种作业机械的控制方法及装置,用以解决现有技术中容易受到环境变化或者其他因素干扰,响应速度较慢,造成车辆驾驶的安全性能较低的缺陷,实现提高车辆对偏离规划轨迹的响应速度,提升车辆驾驶的安全性能。
本发明提供一种作业机械的控制方法,所述作业机械的控制方法包括:获取车辆的规划轨迹,以及获取车辆的实时位置信息;确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的距离参数;基于所述距离参数以及目标距离阈值,确定车辆的控制策略。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述基于所述距离参数以及目标距离阈值,确定车辆的控制策略,包括:若所述距离参数大于或等于所述目标距离阈值时,启动车辆保护机制。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述车辆保护机制为紧急制动、安全停车、开启双闪灯、语音报警以及由自动驾驶状态切换为人工驾驶状态中的至少一种。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述基于所述距离参数以及目标距离阈值,确定车辆的控制策略,包括:若所述距离参数小于所述目标距离阈值时,控制车辆保持原行驶状态。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的距离参数,包括:确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的直线距离值。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的直线距离值,包括:
通过公式
进行曲线拟合,得到所述规划轨迹的公式
Ax+By+C=0
基于公式:
确定所述实时位置信息与所述规划轨迹的直线距离值;
其中,x为车辆所处坐标系的横坐标变量,y为车辆所处坐标系的纵坐标变量,表示常数,表示m个点中的一个点的y与x的对应关系,m表示从所述规划轨迹上取的m个点,i表示m个点中的第i个,x0为所述实时位置信息对应的横坐标值,y0为所述实时位置信息对应的纵坐标值,所述A、B和C均为常数,dmin为所述直线距离值。
根据本发明提供的一种作业机械的控制方法,所述获取车辆的实时位置信息,包括:基于车载GPS、激光雷达或者视觉传感器,获取所述实时位置信息。
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