[发明专利]发动机组件

权利要求书

1.一种发动机组件，包括：

曲轴箱，包括至少部分地形成在曲轴箱内表面中的曲轴箱室；

可旋转地安装在所述曲轴箱室中的曲轴，其中，在旋转期间，所述曲轴被配置成驱动在所述曲轴箱室内的曲轴箱流体流；

润滑系统，包括用于使排放流体流穿过其中的润滑剂排放口，所述润滑剂排放口穿过所述曲轴箱延伸到所述曲轴箱室处的排放孔；以及

流体引导布置，被安装到所述曲轴箱，从所述曲轴箱内表面延伸到所述曲轴箱室内并与所述排放孔邻近或靠近，所述流体引导布置被配置成引导所述曲轴箱流体流离开所述排放孔和/或用于减小所述曲轴箱流体流通过所述排放孔的压力，使得所述排放流体从所述润滑剂排放口流出。

2.根据权利要求1所述的发动机组件，其中所述流体引导布置包括第一流体引导壁，所述第一流体引导壁被安装到所述曲轴箱室内的所述曲轴箱，并且至少部分地位于所述排放孔上方和/或从所述排放孔向上游延伸。

3.根据权利要求2所述的发动机组件，其中所述第一流体引导壁朝向所述曲轴延伸到所述曲轴箱室中，并且包括第一壁表面，所述第一壁表面被配置成指引所述曲轴箱流体流离开所述排放孔和/或流向所述曲轴。

4.根据权利要求3所述的发动机组件，其中所述第一壁表面是凹形的并且向内朝所述曲轴箱和/或向内延伸到所述曲轴箱中，以指引所述曲轴箱流体流离开所述排放孔和/或流向所述曲轴。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的发动机组件，其中所述第一流体引导壁至少部分地在所述排放孔上方延伸，使得离开所述排放孔的排放流体流至少部分地被指引到所述第一流体引导壁上，和/或所述第一流体引导壁被配置成改变离开所述润滑剂排放口的所述排放流体流的方向并且将所述排放流体流指引到所述曲轴箱流体流中。

6.根据上述权利要求中任一项所述的发动机组件，其中，所述流体引导布置被配置成引导曲轴箱流体流经过所述排放孔并且在邻近所述排放孔的所述曲轴箱室内引起相对于所述润滑剂排放口中的压力的负压。

7.根据权利要求6所述的发动机组件，其中，所述流体引导布置被布置成在所述流体引导布置与所述曲轴之间形成收缩部，以减小经过其间的所述曲轴箱流体流的压力。

8.根据权利要求7所述的发动机组件，其中所述流体引导布置包括在所述排放孔上游的喉部和/或会聚部分和/或包括扩张部分，所述排放孔位于所述扩张部分之中或上游。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的发动机组件，其中所述第一流体引导壁比所述曲轴箱的在所述排放孔下游的一部分更靠近所述曲轴。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的发动机组件，其中所述第一流体引导壁从邻近所述排放孔的第一壁近端延伸到第一壁远端，并且所述第一流体引导壁与所述曲轴之间的间隔从所述第一壁近端到所述第一壁远端增大。

11.根据权利要求2至9中任一项所述的发动机组件，其中所述第一流体引导壁从邻近所述排放孔的第一壁近端延伸到第一壁远端，并且所述第一流体引导壁与所述曲轴之间的间隔从所述第一壁远端到所述第一壁近端增大。

12.根据上述权利要求中任一项所述的发动机组件，其中所述流体引导布置包括第二流体引导壁，所述第二流体引导壁从邻近所述排放孔的第二壁近端延伸到第二壁远端，并且所述第二流体引导壁与所述曲轴之间的间隔从所述第一壁近端到所述第一壁远端增大。

13.根据上述权利要求中任一项所述的发动机组件，其中所述流体引导布置与所述曲轴箱一体地形成和/或包括附接到所述曲轴箱的至少一个板。