[发明专利]一种用于批量管状零件加工的固定装置在审
申请号: | 202110267345.3 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113084724A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 孙健 | 申请(专利权)人: | 合肥正特机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 李佼佼 |
地址: | 230000 安徽省合肥市合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 批量 管状 零件 加工 固定 装置 | ||
本发明公开了一种用于批量管状零件加工的固定装置,涉及零件加工技术领域。本发明包括加工平台以及设置于加工平台上的夹持组件;夹持组件之间固定有若干管件;若干管件底部均设置有一支撑组件;加工平台上表面固定连接有一对竖板;一对竖板之间转动连接有一圆杆;圆杆周侧面开设有若干组相对设置的正螺纹以及反螺纹;圆杆一端与伺服电机输出轴固定;夹持组件包括若干对相对设置的移动块;移动块上均铰接有一夹持板;夹持板内侧固定有减震垫;夹持板端部固定有一转轴。本发明通过加工平台、夹持组件、管件以及支撑组件的作用,解决了现有的加工设备难以对批量的管状零件进行固定,而且由于管径不同导致夹持过松或过紧的问题。
技术领域
本发明属于零件加工技术领域,特别是涉及一种用于批量管状零件加工的固定装置。
背景技术
零件,指机械中不可分拆的单个制件,是机器的基本组成要素,也是机械制造过程中的基本单元。随着科技的进步和经济的发展,汽车的使用越来越普遍,所以现在的汽车行业发展迅速,同时也带动了与之相关的行业的发展,如汽车零件行业。汽车零件根据形状可以分为板状零件、管状零件等。管状金属零件是一种常见的金属零件形式,例如传感零件、电热元件等等,很多零件都设计成管状,管状结构是一种中空柱状结构。在工厂的实际加工过程中,往往需要对管状零件进行加工,比如折弯,钻孔,打磨或者切割等,从而满足实际生活中的各种装配及安装需要。在这些加工工序之前往往需要对这些零件进行夹持固定,从而便于后续的加工。
现有的加工设备难以对批量的管状零件进行固定,而且由于每一批的管件的管径都不相同,导致加工设备对零件夹持时会存在过松或过紧的情况,导致零件在固定过程中容易松动,或者夹持过紧出现裂纹的情况,这些情况会直接影响产品的质量,降低产品的良品率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于批量管状零件加工的固定装置,通过加工平台、夹持组件、管件以及支撑组件的作用,解决了现有的加工设备难以对批量的管状零件进行固定,而且由于管径不同导致夹持过松或过紧的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于批量管状零件加工的固定装置,包括加工平台以及设置于加工平台上的夹持组件;所述夹持组件之间固定有若干管件;若干所述管件底部均设置有一支撑组件;所述加工平台上表面固定连接有一对竖板;一对所述竖板之间转动连接有一圆杆;所述圆杆周侧面开设有若干组相对设置的正螺纹以及反螺纹;所述圆杆一端与伺服电机输出轴固定;所述夹持组件包括若干对相对设置的移动块;所述移动块上均铰接有一夹持板;所述夹持板内侧固定有减震垫;所述夹持板端部固定有一转轴;相邻两所述夹持板均转动连接于一T形板上;两侧所述夹持板与加工平台上的固定柱转动连接。
进一步地,所述加工平台上表面开设有若干第一贯通槽;相邻所述第一贯通槽之间开设有第二贯通槽。
进一步地,每对所述移动块内部分别与正螺纹以及反螺纹螺纹连接,通过启动伺服电机带动圆杆转动,从而带动每对移动块相互靠近或远离,从而带动每对夹持板张开或合拢,从而便于批量放置不同管径的管件进行固定,方便调节,工作效率高;所述管件配合于一对减震垫之间,便于将管件夹持紧固。
进一步地,所述减震垫表面开设有与管件配合的弧形槽,便于更好的配合固定管件;通过减震垫采用橡胶材质,避免划伤固定管件;所述减震垫采用橡胶材质,避免划伤固定管件,同时对管件进行减震缓冲,可以更好的对管件进行防护。
进一步地,所述T形板底部均与一横板滑动连接;所述加工平台底部固定有一电动升降杆,且所述电动升降杆伸缩端与横板固定;所述T形板底部固定有限位块;所述横板后侧面开设有条形导向槽;所述限位块与条形导向槽内壁滑动连接。
进一步地,所述横板表面开设有若干条形槽。
进一步地,所述支撑组件包括T形杆;所述T形杆顶部固定有一与管件配合的防护垫。
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