[发明专利]一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统

权利要求书

1.一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：包括调度模块、网格模块和泊车模块；所述泊车模块安装在路侧车位中，并将其停车状况的数据反馈至网格模块中；所述网格模块依据城市道路等级进行区域划分，并通过无线方式对区域内的泊车模块进行控制；所述调度模块用于对网格模块区域内的道路堵塞状况进行监控；

所述泊车模块包括伸缩带(1)、减速垄(2)和控制器；所述伸缩带(1)呈弧形的凸起结构，伸缩带(1)分布在路侧车位的长度方向上，伸缩带(1)的两端设有相垂直的减速垄(2)，伸缩带(1)和减速垄(2)在路侧车位中形成了工字型的隆起；所述减速垄(2)端部相向的一侧还设有托板(3)；所述伸缩带(1)的内部还设有电机驱动的丝杠滑块副(4)，丝杠滑块副(4)贯穿伸缩带(1)的两侧与托板(3)相固定；所述托板(3)中还预设有应力感应器(31)；所述控制器与网格模块间进行数据交互并调节泊车模块的运行；

所述调度模块按网格模块所属的城市道路等级，将网格模块区域内泊车模块对应的路侧车位采取计费、免费和补时的结算方式，并通过路侧车位不同的结算方式引导进入城市道路中的汽车量；

所述调度模块中的结算方式区别依据城市道路的位置进行梯度设定；调度模块依据记录城市道路的大量拥堵状况数据，将路侧车位的收费时段标准发送至相应网格模块中的泊车模块内，通过计费和补时的方式分别引导降低和增加对应路侧的停车量。

2.根据权利要求1所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述网格模块安装在道路侧的路灯杆上，并依托路灯的电力运行；所述网格模块还对区域内泊车模块中的停放车辆进行统计，记录区域内路侧车位时段内的使用频数，并识别进入泊车模块中路侧车位的车辆牌号；所述网格模块根据调度模块监控的区域内道路堵塞程度，调节区域内泊车模块的计费标准；所述网格模块在相邻区域间还进行交互通讯，网格模块将其区域内路侧车位的即时停车量数据进行记录，获得相邻区域内路侧车辆的数据，向路侧车位余量充足的道路进行指引。

3.根据权利要求1所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述伸缩带(1)为弹性橡胶制成的壳体结构，伸缩带(1)中还设有压力发电器(5)，压力发电器(5)通过其中设置的导体杆(51)切割永磁体(52)的磁场进行发电；所述导体杆(51)安装在伸缩带(1)内的竖直方向上，导体杆(51)与伸缩带(1)的底面间通过弹簧(53)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述伸缩带(1)的内部还设有压盘(6)，压盘(6)固定在导体杆(51)上方的伸缩带(1)内壁上；所述压盘(6)的底面上还开设有锥槽(61)。

5.根据权利要求1所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述伸缩带(1)的两侧设置有伸缩缝(11)，伸缩缝(11)位于丝杠滑块副(4)的上侧；所述伸缩缝(11)的内部还设有鼓气球(12)，鼓气球(12)的气口朝向伸缩缝(11)两侧的托板(3)。

6.根据权利要求1所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述托板(3)的底面上还安装有转动的滑杆(7)，滑杆(7)的端部还设置有固定的半球体(71)，半球体(71)的端面与托板(3)滑动接触。

7.根据权利要求6所述的一种基于云计算和大数据的智慧城市管理系统，其特征在于：所述滑杆(7)上还设置有铰接的连杆(72)，连杆(72)使相邻的滑杆(7)连接起来；所述半球体(71)的尺寸在托板(3)边缘向其中心的方向逐渐减小。