[发明专利]一种应用于燃气轮机上的优化涡轮叶片的装置在审
申请号: | 202110268238.2 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN113019734A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 殷爱军;曹政坤;丁磊;张扬军;钱煜平;陈光亮;侯跃艳;殷爱伟;李建勇 | 申请(专利权)人: | 山东赛马力动力科技有限公司 |
主分类号: | B05B7/04 | 分类号: | B05B7/04;B05B12/08;B05B15/25 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 蔡宜飞 |
地址: | 261061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 燃气轮机 优化 涡轮 叶片 装置 | ||
本发明涉及一种应用于燃气轮机上的优化涡轮叶片的装置,包括:喷涂装置、性能测试装置和中控模块;在所述喷涂装置运行过程中,首先,通过第一加料口向所述喷涂装置中加入冷却涂料,通过第二加料口向所述喷涂装置中加入耐高温隔热涂料,通过第三加料口向所述喷涂装置中加入防腐涂料,利用搅拌器混合均匀,形成混合涂料,在这个过程中,利用气泡密度检测仪对所述混合涂料的气泡密度进行实时检测并将测得的实时气泡密度记为α;其次,获取涡轮叶片粗品;最后,利用所述喷涂装置向所述涡轮叶片粗品喷涂混合涂料,烘干,形成涡轮叶片成品;从而能够使涂料喷涂均匀,提高了喷涂后涡轮叶片的性能,节省了逐层喷涂的时间,提高了经济效益。
技术领域
本发明涉及涡轮叶片技术领域,尤其涉及一种应用于燃气轮机上的优化涡轮叶片的装置。
背景技术
燃气轮机是发展成熟、广泛使用的一种机械装置,该机械装置通过将燃料的化学能转化为热能及机械能来驱动喷气式飞机、大型舰船、发电机组及流体泵等设备或设施。涡轮叶片是涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件,涡轮段包括涡轮轴和多个涡轮叶片。为了保证涡轮叶片具有较高的表面性能,需要对涡轮叶片进行表面喷涂处理。
目前比较多的喷涂方式是采用逐层喷涂方式,需要一边喷涂一边检测,耗时耗力,性能达不到标准,喷涂不均匀,有的甚至喷涂厚导致涡轮叶片不能正常使用,造成成本增加,资源浪费。
发明内容
为此,本发明提供一种应用于燃气轮机上的优化涡轮叶片的装置,可以有效解决现有技术中逐层喷涂时喷涂不均匀导致的性能不达标的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种应用于燃气轮机上的优化涡轮叶片的装置,包括:
喷涂装置,用以喷涂涡轮叶片粗品;
性能测试装置,其与所述喷涂装置连接,用以对混合涂料和涡轮叶片成品进行性能测试,其内设置有补喷器,用以对不符合预设条件的涡轮叶片成品进行补喷;
中控模块,其与所述喷涂装置连接,用以控制喷涂装置喷涂涡轮叶片的过程;
所述喷涂装置包括第一加料口、第二加料口、第三加料口、第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀,第一加料口、第二加料口、第三加料口、第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀均设置在喷涂装置的顶部,第一加料口与第一控制阀连接,第二加料口与第二控制阀连接,第三加料口与第三控制阀连接,第一加料口用以向喷涂装置中加入冷却涂料,第二加料口用以向喷涂装置中加入耐高温隔热涂料,第三加料口用以向喷涂装置中加入防腐涂料,第一控制阀用以控制第一加料口开启/关闭,第二控制阀用以控制第二加料口开启/关闭;第三控制阀用以控制第三加料口开启/关闭;
所述喷涂装置还包括搅拌器和气泡密度检测仪,搅拌器和气泡密度检测仪均设置在喷涂装置内,气泡密度检测仪用以对混合涂料的气泡密度进行实时检测,搅拌器包括搅拌桨、搅拌轴和调节阀,所述搅拌轴分别与所述搅拌桨和所述搅拌调节阀连接,所述搅拌桨用以进行搅拌,所述搅拌轴用以承载所述搅拌桨,所述调节阀用以控制所述搅拌轴的转速和搅拌时间;
在所述喷涂装置运行过程中,首先,通过第一加料口向所述喷涂装置中加入冷却涂料,通过第二加料口向所述喷涂装置中加入耐高温隔热涂料,通过第三加料口向所述喷涂装置中加入防腐涂料,利用搅拌器混合均匀,形成混合涂料,在这个过程中,利用气泡密度检测仪对所述混合涂料的气泡密度进行实时检测并将测得的实时气泡密度记为α;其次,获取涡轮叶片粗品;最后,利用所述喷涂装置向所述涡轮叶片粗品喷涂混合涂料,烘干,形成涡轮叶片成品;
中控模块设置有预设差值范围矩阵△V0、搅拌时间矩阵t和转速调节量矩阵△Q0;
对于所述预设差值范围矩阵△V0,设定△V0(△V01,△V02,△V03,△V04),其中,△V01表示第一预设差值范围,△V02表示第二预设差值范围,△V03表示第三预设差值范围,△V04表示第四预设差值范围,设定△V01=3,△V02=4,△V03=4,△V04=5;
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