[发明专利]一种利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的系统及方法

权利要求书

1.一种利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，汽车动力系统低压上电后，整车控制器根据采集到的当前油门踏板信号、档位信号、刹车信号控制锂离子电容系统内集成的双向DCDC控制器工作，使锂离子电容系统给电机驱动系统预充电；

S2，判断整车控制器是否发出高压下电命令，若发出高压下电命令，则到步骤S7；若未发出高压下电命令，则到步骤S3；

S3，判断氢燃料电池系统是否收到开机命令，若收到开机命令，则整车控制器向氢燃料电池系统发送启动命令，使氢燃料电池系统进入启动过程；若未收到开机命令，则继续保持锂离子电容系统单独运行；

S4，氢燃料电池系统启动成功后，其内部集成的单向DCDC控制器工作在电流控制模式，氢燃料电池系统根据整车的功率需求调整实际输出功率；

S5，单向DCDC控制器检测锂离子电容系统在运行过程中是否出现异常，若出现异常，则整车控制器立即切换单向DCDC控制器工作在电压控制模式，若未出现异常，则判断氢燃料电池系统是否收到关机命令，若收到关机命令，则整车控制器控制氢燃料电池系统进行关机过程；若未收到关机命令，则继续保持锂离子电容系统和氢燃料电池系统同时运行；

S6，氢燃料电池系统关机过程中，判断整车控制器是否发出高压下电命令，若发出高压下电命令，则到步骤S7；若未发出高压下电命令，则保持锂离子电容系统运行；

S7，整车控制器控制锂离子电容系统内的双向DCDC控制器关闭。

2.根据权利要求1所述的利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的方法，其特征在于，整车的功率需求根据油门踏板信号、氢燃料电池状态和锂离子电容状态判断。

3.一种用于执行上述权利要求1或2任意一项所述的利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的方法的系统，其特征在于，包括整车控制器、锂离子电容系统、氢燃料电池系统、电机驱动系统、功率分配系统，所述锂离子电容系统、氢燃料电池系统、电机驱动系统、功率分配系统均与整车控制器连接，所述锂离子电容系统、氢燃料电池系统和电机驱动系统均与功率分配系统连接，所述锂离子电容系统内集成双向DCDC控制器，所述双向DCDC控制器的工作模式为电压控制模式；所述氢燃料电池系统内集成单向DCDC控制器，所述单向DCDC控制器的工作模式包括电流控制模式和电压控制模式。

4.根据权利要求3所述的利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的方法的系统，其特征在于，所述整车控制器上集成第一判断模块，所述第一判断模块用来判断整车控制器是否发出高压下电命令。

5.根据权利要求3所述的利用氢燃料电池车用DCDC实现输出控制的方法的系统，其特征在于，所述氢燃料电池系统上集成第二判断模块，所述第二判断模块用来判断氢燃料电池系统是否收到开机命令或关机命令。