[发明专利]一种静态功耗与驱动能力自适应的稳压源装置在审
申请号: | 202110268733.3 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN113157035A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈永强;陈艳;刘明磊;张洪涛;柳雪晶 | 申请(专利权)人: | 北京中电华大电子设计有限责任公司 |
主分类号: | G05F1/56 | 分类号: | G05F1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102209 北京市昌平区北七家镇未*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静态 功耗 驱动 能力 自适应 稳压 装置 | ||
本发明提出了一种静态功耗与驱动能力自适应的稳压源装置,该装置可以在大负载应用时提高驱动能力,在轻载或空载时有效降低LDO的静态功耗。LDO的功率管PM0的栅极VGATE与一个采样管PM1栅极连接,可以得到采样电流Isense与基准电流IREF0进行比较,得到模式控制信号VCTRL对功率管的衬底电压Vbulk进行配置,从而调整PM0的衬底电压,在大负载时,降低PM0阈值,提高驱动能力;在轻载或空载时,增大PM0阈值,降低LDO的静态功耗。
技术领域
本发明属于集成电路设计领域,涉及一种静态功耗与驱动能力自适应的稳压源装置。该装置可以在LDO大负载应用时提高驱动能力,在轻载或空载时有效降低LDO的静态功耗。
背景技术
目前在低功耗领域,对LDO芯片提出了更高的要求:轻载和空载时要求更低的静态功耗,重载时要求有更大的驱动能力。本发明的低功耗和大驱动方案,在不改变功率管尺寸的情形下,在降低了轻载和空载的静态功耗的同时,有效提高了LDO电路的驱动能力。
发明内容
本发明提出了一种静态功耗与驱动能力自适应的稳压源装置,该装置可以在大负载时应用时提高驱动能力,在轻载或空载时时有效降低LDO的静态功耗。
本发明通过下述方案实现:在传统LDO的基础上,增加工作模式判断电路和衬底电位控制电路,其中:
工作模式判断电路由电流采样比较电路构成,包括一个负载电流采样管PM1,其源端与输入电源VCC连接,其栅极与PMOS供电管PM0的栅极VGATE相连,漏端与基准电流IREF0相连,工作模式判断电路输出为VCTRL;
衬底电位控制电路分别与工作模式判断电路输出VCTRL、电源输出VOUT、供电管PM0的衬底VBULK相连,具体如下:
模式标识信号VCTRL控制开关阵列S1、S2、S3、S4的开关序列,其中:
开关S1与开关S2、输入电压VCC和储能电容C0相连接;
开关S2与开关S1、储能电容C0、输出滤波电容C1和输出电压VBULK相连接;
开关S3与开关S4、地GND、储能电容C0相连接;
开关S4与开关S3、储能电容C0和LDO输出电压VOUT相连接;
附图说明
为了对实施技术方案进行了详细描述,给出了所需的附图。
图1低功耗和大驱动LDO设计方案示意图
图2衬底电位控制电路示意图
具体实施方式
图1中,VCC为输入工作电源,VREF为基准电压,PM0为功率管、R1和R2为采样电阻,EA为误差放大器,构成了传统的LDO模块。在传统LDO模块基础上,增加了工作模式判断电路和衬底电位控制电路,其中:
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