[发明专利]汽车车身有效
申请号: | 202110268995.X | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN113401223B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 中村健太郎;岛崎修;末若大辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 严鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 | ||
1.一种汽车车身,至少划定车厢,其特征在于,具备:
前围横梁,所述前围横梁沿着所述车厢的前部在左右方向上延伸;
门槛,所述门槛沿着所述车厢的侧部从所述前围横梁的一端向后方延伸;
前柱,所述前柱沿着所述车厢的侧部从所述门槛向上方延伸;以及
加强板,所述加强板的一端与所述前围横梁的内壁结合,另一端与所述前柱的内壁结合,
所述前围横梁的位于所述车厢侧的内壁具有形成在左右方向上延伸的至少一个弯曲部的非平坦的形状,
所述前柱的位于所述车厢侧的所述内壁直接连接于所述前围横梁的所述内壁,并且具有形成在前后方向上延伸的至少一个弯曲部的非平坦的形状,
所述加强板具有形成从所述一端延伸到所述另一端的至少一个弯曲部的形状,
在所述一端,所述加强板的至少一个弯曲部具有与所述前围横梁的所述内壁的至少一个弯曲部相应的形状,
在所述另一端,所述加强板的至少一个弯曲部具有与所述前柱的所述内壁的至少一个弯曲部相应的形状。
2.根据权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,
所述加强板的所述另一端还与所述门槛结合。
3.根据权利要求1或者2所述的汽车车身,其特征在于,
在所述前柱的所述内壁形成有开口,
所述加强板将所述开口的至少一部分覆盖。
4.根据权利要求3所述的汽车车身,其特征在于,
在所述加强板安装有将所述开口封闭的盖板。
5.根据权利要求4所述的汽车车身,其特征在于,
在所述盖板与所述前柱之间插入有环状的密封部件。
6.根据权利要求1或者2所述的汽车车身,其特征在于,
所述前围横梁包括第1前围横梁和位于比所述第1前围横梁靠上方的位置的第2前围横梁,
所述门槛的前端与所述第1前围横梁的一端连接,
所述加强板的所述一端与所述第2前围横梁结合。
7.根据权利要求1或者2所述的汽车车身,其特征在于,
所述汽车车身还具有从所述前围横梁向前方延伸的前纵梁。
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