[发明专利]一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置

说明书

本发明提供一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置，包括两个抑振单元，两个抑振单元分别固定在钢箱梁的左右两侧，每个抑振单元均包括多个水平板、多个竖直板以及多个钢箱梁外横隔板。多个水平板沿顺桥方向并排水平固定在钢箱梁的直腹板上；多个竖直板沿顺桥方向并排垂直固定在水平板一端，并且竖直板、水平板以及直腹板配合形成一个半封闭结构；多个钢箱梁外横隔板位于水平板、竖直板以及直腹板配合形成的半封闭结构中；本发明提供一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置，能够有效抑制涡振的振幅，提高颤振临界风速，保证桥梁的安全以及行车舒适性，且该直腹板结构施工简便，造价较低。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，特别涉及一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置。

背景技术

随着桥梁向着大跨、轻柔和美观的方向发展，钢箱梁因其自重轻等优点被广泛地应用于大跨度桥梁中，钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外形像一个箱子故叫做钢箱梁。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，然而现有技术中直腹板钢箱梁桥梁为钝体断面，风振现象频发，影响行车安全及舒适性，容易引起构件的疲劳破坏。

发明内容

本发明是提供一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置，能够有效抑制涡振的振幅，提高颤振临界风速，保证桥梁的安全以及行车舒适性，且该直腹板结构施工简便，造价较低。

本发明的技术方案是：

一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置，包括两个抑振单元，两个抑振单元分别固定在钢箱梁的左右两侧，每个抑振单元均包括：

多个水平板，沿顺桥方向并排水平固定在钢箱梁的直腹板上；

多个竖直板，沿顺桥方向并排垂直固定在所述水平板一端，并且竖直板、水平板以及直腹板配合形成一个半封闭结构；

多个钢箱梁外横隔板，位于所述水平板、竖直板以及直腹板配合形成的半封闭结构中；所述钢箱梁外横隔板沿顺桥方向并排放置，并且均与所述水平板、所述竖直板、以及所述直腹板垂直固定。

上述钢箱梁外横隔板整体为直角梯形结构，梯形的上底与所述水平板垂直固定，梯形的下底与所述直腹板垂直固定，梯形的直角边与所述水平板垂直固定。

相邻两个上述钢箱梁外横隔板之间的间距为1m-2m。

上述水平板下方还垂直固定有肋板，肋板垂直穿过所述钢箱梁外横隔板上开设的空隙。

上述肋板沿顺桥方向并排固定在所述水平板下方，并且肋板之间的间距为500mm-700mm。

上述竖直板与上述水平板连接的交点距水平板远离所述钢箱梁的直腹板端点的距离为三倍的竖直板的厚度。

上述水平板远离直腹板的一侧相比固定在直腹板的一侧向下倾斜有2％的角度。

上述水平板的宽度为0.05到0.1倍的桥梁宽度。

上述竖直板的高度为0.15到0.3倍的桥梁中心高度。

上述水平板、上述竖直板、上述钢箱梁外横隔板以及肋板之间的连接方式均为焊接。

本发明的有益效果：

1、本发明提供的一种用于大跨度直腹板钢箱梁桥的风振抑振装置，在直腹板钢箱梁的基础上，设置了该风振抑制装置，本发明从控制桥梁振动的诱因出发，通过本发明可以打散桥梁这种钝体断面上的漩涡，并且可以减小桥梁断面尾部的漩涡脱落对断面的影响，可以有效地抑制钢箱梁桥梁的涡振振幅，改善颤振稳定性，保证桥梁的安全可靠，提高行车舒适性，延长桥梁的使用寿命。

附图说明

图1为本发明直腹板钢箱梁桥梁横断面的结构示意图。