[发明专利]一种航空发动机用镍基高温合金冷轧箔材的制备方法

权利要求书

1.一种航空发动机用镍基高温合金冷轧箔材的制备方法，其特征在于，具体制备工艺步骤及控制的技术参数如下：

采用纯净度高的纯金属原材料并进行三联冶炼，冶炼工艺选择真空冶炼+电渣重熔+真空自耗重熔；将冶炼获得的合金锭进行均匀化热处理，加热温度为1050℃～1180℃，保温40～60小时，消除合金凝固过程中出现的元素偏析，为后续加工提供成分均匀的优质钢锭；获得高品质的GH4169合金；对半成品进行研磨和抛光，以保证在不损坏产品表面的前提下有效去除表面附着的异物；采用二十辊精轧机、控制冷轧变形量，最终获得0.02～0.08mm成品箔材；所述的采用二十辊精轧机轧制合金箔材成品，最后一个轧程坯料厚度为0.07～0.12mm，第一道轧制变形量控制为10％～25％，最后一道轧制变形量控制为3％～15％，最终轧制成0.02～0.08mm厚GH4169高温合金箔材；生产的GH4169成品箔材为固溶态断后延伸率达到36％～48％、时效态抗拉强度达到1250MPa～1450MPa、表面粗糙度0.05μm～0.10μm、成品厚度精度达到±0.003mm的高品质GH4169合金冷轧箔材；

所述的纯净度高的纯金属原材料为，选择非金属夹杂物总量不大于1.0级、氧氮硫三种元素含量总和不大于25ppm的高纯净度原材料，原材料形式为块状纯金属；

所述的真空冶炼采用真空度＜0.1Pa的真空熔炼炉进行合金化，将合金化获得的钢锭进行电渣重熔+真空自耗重熔，从而获得三联冶炼的GH4169合金钢锭，电渣重熔和真空自耗重熔需在氩气或氦气的保护下进行；

所述的对半成品冷带进行表面研磨和抛光处理，研磨粒度为500目～2000目，抛光介质为微腐蚀性电解液，目的是消除初轧和软化退火在冷带表面形成的异物。