[发明专利]从动带轮装置

说明书

本发明提供一种从动带轮装置，具备：从动带轮(60)，其被经由环状的动力传递部件(7)传递从驱动带轮(50)输出的转矩，具有相互在同轴上对置配置且以相对于旋转轴(8)能够相对旋转且能够移动的方式支承于旋转轴(8)的第一带轮浮动盘(61)和第二带轮浮动盘(62)；施力部件(68)，其对第一带轮浮动盘向第二带轮浮动盘(62)施力；第一凸轮机构(63)，其限制第一带轮浮动盘相对于旋转轴(8)相对旋转和在轴向上相对移动；第二凸轮机构(64)，其限制第二带轮浮动盘相对于旋转轴(8)相对移动和相对旋转；以及沟槽凸轮机构(65)，其允许第一带轮浮动盘和第二带轮浮动盘在轴向上相对移动且禁止相对旋转。

技术领域

本发明涉及一种无级变速器的从动带轮装置。

背景技术

作为这种装置，以往已知有在被经由环状的动力传递部件传递从驱动带轮输出的转矩的从动带轮设置有转矩凸轮机构的装置。这样的装置例如记载于专利文献1中。

然而，在专利文献1记载的装置中，通过转矩凸轮机构，在构成从动带轮的活动带轮浮动盘与固定带轮浮动盘之间在变速时产生旋转方向上的差动。因此在动力传递部件会产生滑动。

现有技术文献

专利文献1：日本专利第6605745号公报(JP6605745B)。

发明内容

本发明的一技术方案的从动带轮装置具备：从动带轮，其被经由环状的动力传递部件传递从驱动带轮输出的转矩，具有以相对于旋转轴能够相对旋转且能够在轴向上移动的方式支承于旋转轴的第一带轮浮动盘和在同轴上与第一带轮浮动盘对置配置、以相对于旋转轴能够相对旋转且能够在轴向上移动的方式支承于旋转轴的第二带轮浮动盘；施力部件，其对第一带轮浮动盘向第二带轮浮动盘施力；第一凸轮机构，其限制第一带轮浮动盘相对于旋转轴相对旋转和在轴向上相对移动；第二凸轮机构，其限制第二带轮浮动盘相对于旋转轴相对旋转和在轴向上相对移动；以及第三凸轮机构，其允许第一带轮浮动盘和第二带轮浮动盘在轴向上相对移动并且禁止相对旋转。

附图说明

本发明的目的、特征和优点，通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。

图1是示出应用本发明的实施方式的从动带轮装置的车辆的驱动系统的概略结构的一例的示意图。

图2是示意性地示出本发明的实施方式的从动带轮装置的主要部分构成的剖视图。

图3是从上方观察图2的第一转矩凸轮机构和第二转矩凸轮机构的图。

图4A是示出图3的第一转矩凸轮机构的图。

图4B是示出图3的第二转矩凸轮机构的图。

图5是从上方观察图2的沟槽凸轮机构的图。

图6是示出应用本发明的实施方式的变形例的从动带轮装置的车辆的驱动系统的概略结构的一例的示意图。

图7是示出本发明的实施方式的变形例的从动带轮装置的主要部分构成的图。

具体实施方式

以下，参照图1～图5，说明本发明的一实施方式。图1是示出应用本发明的实施方式的从动带轮装置的车辆的驱动系统的概略结构的一例的示意图。如图1所示，发动机(ENG)1的转矩经由液力变矩器2输入无级变速器(亦称为CVT)3。无级变速器3具有：驱动带轮50，其被经由输入轴4输入来自液力变矩器2的转矩；从动带轮60，其与驱动带轮50在径向上分离配置；以及环状的V带(动力传递部件)7，其绕挂于驱动带轮50与从动带轮60之间，将转矩从驱动带轮50传递到从动带轮60。传递到从动带轮60的转矩经由输出轴8和齿轮机构9传递到驱动轮10，由此车辆行驶。