[发明专利]一种可收束万向轮拉杆箱

说明书

一种可收束万向轮拉杆箱，包括箱体和万向轮，箱体底部设有安装座，所述安装座底面两侧设有对称的支脚和卡合槽，所述安装座长度方向的支脚之间设有容纳腔，容纳腔外侧的安装座上设有卡销，所述安装座沿宽度方向的支脚之间设有偏转板，偏转板一侧边与支脚转动连接，另一侧边两端与卡销卡合，万向轮垂直安装在偏转板一侧表面中部，且万向轮与容纳腔配合，偏转板另一侧表面设有对称的弹性卡爪，弹性卡爪与卡合槽配合，通过偏转板绕支脚转动，将万向轮送入或转出容纳腔，利用弹性卡销和弹性卡爪固定，便于箱体移动的同时，减小了箱体的尺寸，便于箱体集中摆放，节省空间，降低安全隐患，可满足拉杆箱在不同场景下的使用。

技术领域

本发明属于皮具箱包领域，尤其涉及一种可收束万向轮拉杆箱。

背景技术

拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱，在日常生活和工作中，行李放置在箱体中，可通过拉杆方便快捷的拖动箱体移动，且不影响人的行进，省力省心，因其具有储物和便携式特点，被广泛使用。在箱包的发展历程中，有早时的木箱及手提式皮箱，发展到后来的拉杆式固定轮箱，再到现如今被广泛使用的固定式多向万向轮拉杆箱，多向万向轮拉杆箱可以拖拉横推，可随时调整方向，因此更受普罗大众的喜爱，市场占有率高。

现有技术中，拉杆箱在旅行途中放置时，一般在汽车高铁的放置方式采用站立式或平放式，因其竖直固定安装的万向轮，在站立放置时占用空间较大且容易发生滚动，造成安全隐患，平放时凸出的万向轮相互阻碍，不便于拉杆箱的集中放置。

发明内容

本发明正是针对现有技术存在的不足，提供了一种可收束万向轮拉杆箱。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种可收束万向轮拉杆箱，包括箱体和万向轮，所述万向轮均匀对称分布在箱体底部，所述箱体底部设有安装座，所述安装座为注塑式一体成型的矩形块状，安装座底面两侧设有对称的支脚和卡合槽，所述支脚对称矩阵布置在安装座底面，所述卡合槽为安装座长度方向两端对称布置的矩形柱槽，所述安装座长度方向的支脚之间设有容纳腔，所述容纳腔为柱形腔体，且沿安装座轴线对称布置，容纳腔外侧的安装座上设有卡销，所述安装座沿宽度方向的支脚之间设有偏转板，偏转板一侧边与支脚转动连接，另一侧边两端与卡销卡合，万向轮垂直安装在偏转板一侧表面中部，且万向轮与容纳腔配合，偏转板另一侧表面设有对称的弹性卡爪，弹性卡爪与卡合槽配合。

进一步的，所述箱体后侧壁中设有竖直安装的伸缩拉杆，伸缩拉杆上端的箱体外壁上设有拉杆容纳槽，伸缩拉杆底端的箱体底部设有限位块，伸缩拉杆穿过限位块，且伸缩拉杆底端连接有竖直的摩擦脚。

进一步的，所述弹性卡爪为“G”形弹性模板片，其开口侧一端固定在偏转板表面，另一端与偏转板表面平行滑动抵接，弹性卡爪与卡合槽弹性卡合。

进一步的，所述卡销包括底座和销体，所述底座为矩形块状，其上表面中部设有，销体为矩形阶梯柱状，所述内端设有弹簧，弹簧一端与端部抵接，另一端套接在销体上。

进一步的，支脚高度大于弹性卡爪高度，支脚的底端设有耐磨橡胶层。

进一步的，所述安装座中设有锂电池，安装座表面设有USB接口，USB接口与锂电池电联接，两侧的支脚上分别设有偏转电机和转向开关，偏转电机的轴端与偏转板转动连接，转向开关安装在支脚外壁，偏转电机分别与转向开关、锂电池电联接。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述的一种可收束万向轮拉杆箱，安装座底部设置支脚和容纳腔，通过偏转板绕支脚转动，将万向轮送入或转出容纳腔，利用弹性卡销和弹性卡爪将偏转板固定在安装座底面，操作简便，便于箱体移动的同时，减小了箱体的尺寸，便于箱体集中摆放，节省空间，降低安全隐患，可满足拉杆箱在不同场景下的使用。

附图说明

1、图1为本发明所述的一种可收束万向轮拉杆箱结构示意图；