[发明专利]一种适于多途径的倍速链阻挡装置

权利要求书

1.一种适于多途径的倍速链阻挡装置，其特征在于，包括：

底座(10)；

升降基座(20)；

调向驱动部(30)；

竖直电机(40)；

充抽两用气泵(50)；

转盘(60)以及

吸盘固定部(70)，所述底座(10)的上表面套装有升降伸缩缸(11)；

其中，所述升降基座(20)的底面与所述升降伸缩缸(11)的伸缩端连接；

其中，所述调向驱动部(30)分别垂直转动套接于所述升降基座(20)顶面的靠近四角位置，所述调向驱动部(30)贯穿所述升降基座(20)内腔顶面的底端固定套接有水平齿圈(31)，所述调向驱动部(30)顶部的中间位置开设有槽口(301)，所述槽口(301)内腔的两侧壁转动套接有驱动滚轮(32)，所述驱动滚轮(32)的中部开设有环形凹槽(321)，所述环形凹槽(321)的底面设置有竖直齿圈(322)，所述调向驱动部(30)靠近底端的侧壁套装有水平电机(33)，所述水平电机(33)的动力输出端套接有与所述竖直齿圈(322)啮合的竖直齿轮(34)；

其中，所述竖直电机(40)的底端固定套接在所述升降基座(20)内腔底面的中心位置，所述竖直电机(40)的动力输出端固定套接有水平齿轮(41)，所述水平齿轮(41)与所述水平齿圈(31)啮合；

其中，所述充抽两用气泵(50)固定安装于所述升降基座(20)内腔的顶面上，所述充抽两用气泵(50)的一侧端口与所述升降基座(20)内腔顶面的中心位置套接；

其中，所述转盘(60)的底端转动套接在所述升降基座(20)顶面的中心位置，所述转盘(60)的底部设置有底部腔体(62)，所述升降基座(20)顶部中心位置设置有用于将所述底部腔体(62)与所述充抽两用气泵(50)端口连通的气孔(2101)，所述转盘(60)位于所述底部腔体(62)的上方沿竖直方向设置有若干个圆柱腔体(63)，所述圆柱腔体(63)的底面及其侧壁的顶端分别通过孔道与所述底部腔体(62)连通；

其中，所述吸盘固定部(70)包括吸盘(71)、竖管(72)和活塞盘(73)，所述竖管(72)沿竖直方向滑动套接在所述圆柱腔体(63)对应的所述转盘(60)顶面处，所述吸盘(71)的底端与所述竖管(72)的顶端对接，所述活塞盘(73)固定套接在所述竖管(72)的底端，所述活塞盘(73)与所述圆柱腔体(63)滑动套接。

2.根据权利要求1所述的一种适于多途径的倍速链阻挡装置，其特征在于：所述底座(10)顶面的靠近四角位置分别开设有圆柱凹槽(101)，所述升降伸缩缸(11)的底端固定套接在所述圆柱凹槽(101)内。

3.根据权利要求1所述的一种适于多途径的倍速链阻挡装置，其特征在于，所述升降基座(20)包括：

箱体(21)以及

条形块(22)，所述条形块(22)卡接在所述箱体(21)顶端的两侧位置的豁口处，所述箱体(21)豁口处的侧壁上垂直开设有第一螺孔(212)，所述条形块(22)侧面对应所述第一螺孔(212)的位置分别垂直开设有第二螺孔(222)，所述第二螺孔(222)贯穿所述条形块(22)的两侧壁，所述箱体(21)豁口处侧壁的靠近前端和靠近后端位置分别沿竖直方向开设有第一半圆柱凹槽(211)，所述条形块(22)内侧壁的靠近前端和靠近后端位置分别开设有第二半圆柱凹槽(221)，所述调向驱动部(30)套接于所述第一半圆柱凹槽(211)与对应的所述第二半圆柱凹槽(221)组成的圆柱形槽内。

4.根据权利要求3所述的一种适于多途径的倍速链阻挡装置，其特征在于：所述第一半圆柱凹槽(211)内壁的靠近底端位置开设有第一半环形凹槽(213)，所述第二半圆柱凹槽(221)内壁的靠近底端位置开设有第二半环形凹槽(223)，所述调向驱动部(30)外围的靠近中部位置设置有环形凸起(35)，所述环形凸起(35)的外径等于所述第一半环形凹槽(213)和第二半环形凹槽(223)的直径。