[发明专利]齿条的检测样板、检测方法及测评方法在审

专利信息
申请号: 202110270944.0 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN113028951A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 李明轩;常岩松;王兆勋;田同建;兰宁伟 申请(专利权)人: 烟台铁中宝钢铁加工有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: G01B5/16 分类号: G01B5/16;G01B5/20
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 张家旺
地址: 264006 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 齿条 检测 样板 方法 测评
【说明书】:

发明涉及一种齿条的检测样板、检测方法及测评方法。齿条的检测样板包括本体和设于本体上的第一凸部和第二凸部;第一凸部包括第一端壁、第一侧壁和第二侧壁;第一侧壁和第二侧壁之间的夹角为齿面压力角的正公差极限值;第二凸部包括第二端壁、第三侧壁和第四侧壁;第三侧壁和第四侧壁之间的夹角为齿面压力角的负公差极限值。本发明利用正公差极限值与负公差极限值配合,通过观察检测样板插入齿条中的状态,可直观地检测和判断该齿面压力角的修磨状态是否满足正负公差要求,并确定该齿条的齿间距是否在公差范围内。其可代替象限仪,无需其他测量工具辅助,快速检测、判定齿面压力角的状态,减少测量过程中的人力工时,降低人力成本。

技术领域

本发明涉及自升式海上平台技术领域,特别涉及一种齿条的检测样板、检测方法及测评方法。

背景技术

自升式平台与半潜式平台是海洋工程装备当中的两大类型平台,而自升式平台因为维护成本低,因此是近海海洋工程作业当中的主力平台。

应用主弦管桁架式设计的自升式平台,通过马达齿轮、齿条传动,起升速度快、稳定可靠,可实现平台快速升降,快速插桩、拔桩作业,因此平台经济性好。桩腿是自升式平台中的关键部件,桩腿主要包括中部的齿条以及齿条两侧的半圆形弦管。

在相关技术中,齿条是作为主弦管桁架式桩腿中的主要部件,齿条精度影响平台升降的安全和稳定,因此在齿条建造过程中需要花费大量的工时来测量齿条各项精度。对于齿条压力角在齿条火焰切割后的齿面修磨过程中,需要不断监控,通过象限仪测量齿面压力角,并采用其他测量工具辅助,其操作复杂,效率低,需要耗费大量的人力。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种齿条的检测样板,以简化齿条的检测样板的结构,提高齿条的齿面压力角的检测效率。

本发明的另一个目的在于提供一种齿条的检测方法,以简化齿条的检测操作,提高齿条的齿面压力角的检测效率。

本发明的又一个目的在于提供一种齿条的测评方法,以简化齿条的测评步骤,提高齿条的齿面压力角的检测效率。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

根据本发明的一个方面,本发明提供一种齿条的检测样板,该检测样板包括:本体;第一凸部,形成于所述本体的一端部;所述第一凸部包括第一端壁和分设于第一端壁两侧的第一侧壁和第二侧壁;所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的夹角为待测齿条的齿面压力角的正公差极限值;及第二凸部,形成于所述本体的另一端部;所述第二凸部包括第二端壁和分设于第二端壁两侧的第三侧壁和第四侧壁;所述第三侧壁和所述第四侧壁之间的夹角为待测齿条的齿面压力角的负公差极限值;其中,所述正公差极限值为待测齿条的齿面压力角的标准值与齿面压力角的公差极限值的和值;所述负公差极限值为待测齿条的齿面压力角的标准值与齿面压力角的公差极限值的差值。

根据本申请一些实施例,所述第一凸部和所述第二凸部分别位于所述本体的两个相对端部。

根据本申请一些实施例,所述第一侧壁和所述第二侧壁对称地设于所述第一端壁的两侧,所述第三侧壁和所述第四侧壁对称地设于所述第二端壁的两侧。

根据本申请一些实施例,所述第一凸部和所述第二凸部的中心线位于同一直线上,所述本体上于所述第一凸部和所述第二凸部的中心线位置分别设有中心线标记,所述中心线标记分别延伸至所述第一端壁和所述第二端壁处。

根据本申请一些实施例,所述第一端壁与所述第一侧壁之间以及所述第一端壁与所述第二侧壁之间为圆弧过渡;所述第二端壁与所述第三侧壁之间以及所述第二端壁与所述第四侧壁之间为圆弧过渡。

根据本申请一些实施例,所述本体上设有减重孔。

根据本申请一些实施例,所述本体上设有端部标记。

根据本申请一些实施例,所述本体上设有样板标记。

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