[发明专利]传动机构、轴承传动结构及轴承座在审

专利信息
申请号: 202110271561.5 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN113007225A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 姜健 申请(专利权)人: 江门市大长江集团有限公司
主分类号: F16C35/06 分类号: F16C35/06;F16C33/58;F16C33/30
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 别亮亮
地址: 529000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传动 机构 轴承 结构
【说明书】:

发明涉及一种传动机构、轴承传动结构及轴承座,轴承座包括座本体及弹性复位件,座本体设有用于安装轴承的安装通孔、及与安装通孔连通的安装槽,弹性复位件的一端固设在安装槽内,弹性复位件的另一端伸入安装通孔内与轴承的外壁抵触配合。当轴承的外圈的外壁与安装通孔的内壁之间出现间隙,即使轴承受到径向力的作用,在弹性复位件的抵触作用下,也使得外圈的外壁能够紧密的与安装通孔的内壁贴合在一起,从而限制轴承发生径向窜动,避免外圈的外壁与安装通孔的内壁之间发生相对运动而产生异响。同时,弹性复位件与轴承的外圈的外壁抵触配合,在抵触力的作用下也能限制外圈相对座本体转动和发生轴向移动。

技术领域

本发明涉及动力传输技术领域,特别是涉及一种传动机构、轴承传动结构及轴承座。

背景技术

传动轴在进行动力的输送过程中,通常会使用到轴承和轴承座对其进行支撑。轴承通常采用过盈配合的方式安装在轴承座的安装通孔内,使得轴承的外圈与轴承座连为一体,而轴承的内圈能够与传动轴同步转动。其中,轴承和轴承座在高温等场景下工作时会产生变形,从而导致外圈的外壁与安装通孔的内壁之间出现间隙,并且,轴承在某些特定用途的工作过程中还会受到径向力的作用,导致轴承易发生径向窜动。

发明内容

基于此,有必要针对轴承易发生径向窜动的问题,提供一种传动机构、轴承传动结构及轴承座。

其技术方案如下:

一方面,提供了一种轴承座,包括座本体及弹性复位件,所述座本体设有用于安装轴承的安装通孔、及与所述安装通孔连通的安装槽,所述弹性复位件的一端固设在所述安装槽内,所述弹性复位件的另一端伸入所述安装通孔内与轴承的外壁抵触配合。

上述实施例的轴承座,使用时,将轴承安装在座本体的安装通孔内,将弹性复位件的一端采用螺接、铆接、卡接等方式固设在座本体的安装槽内,并使得弹性复位件的另一端从安装槽内伸入安装通孔内,从而使得弹性复位件的另一端与轴承的外圈圆弧形的外壁抵触配合,从而使得弹性复位件发生变形而施加抵触力至外圈。当轴承和轴承座在高温等场景下工作而产生变形,使得轴承的外圈的外壁与安装通孔的内壁之间出现间隙,即使轴承受到径向力的作用,在弹性复位件的抵触作用下,也使得外圈中与弹性复位件相对的外壁紧密的与安装通孔的内壁贴合在一起,从而限制轴承发生径向窜动,避免外圈的外壁与安装通孔的内壁之间发生相对运动而产生异响。并且,由于弹性复位件的另一端能够伸入安装通孔内而对轴承的外圈施加抵触力,使得外圈与安装通孔的装配方式能够从过盈配合变为间隙配合,不需采用加热压装的形式即可完成装配,降低了装配难度,提高了装配效率。同时,弹性复位件与轴承的外圈的外壁抵触配合,在抵触力的作用下也能限制外圈相对座本体转动和发生轴向移动。

下面进一步对技术方案进行说明:

在其中一个实施例中,所述座本体的侧壁设有所述安装槽,所述安装槽的内壁设有第一连接部,所述弹性复位件的一端设有能够与所述第一连接部连接的第二连接部。

在其中一个实施例中,所述第一连接部设有第一螺纹孔,所述第二连接部设有第二螺纹孔,所述轴承座还包括螺纹件,所述螺纹件能够与所述第一螺纹孔及所述第二螺纹孔螺纹配合。

在其中一个实施例中,所述第一连接部还设有与所述第一螺纹孔连通的定位孔,所述轴承座还包括定位套,所述定位套套设于所述螺纹件的外壁并设置于所述定位孔内。

在其中一个实施例中,所述轴承座还包括盖体,所述盖体罩设在所述安装槽的开口上。

在其中一个实施例中,所述弹性复位件具有自然状态和抵触状态,所述弹性复位件处于所述自然状态或所述抵触状态时,所述弹性复位件均与所述座本体的径向呈夹角设置。

另一方面,提供了一种轴承传动结构,包括所述的轴承座及轴承,所述轴承设置于所述安装通孔内,且所述轴承的外圈的外壁与所述弹性复位件抵触配合。

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