[发明专利]线缆保护装置

说明书

本发明提供了一种线缆保护装置，该线缆保护装置包括：套筒，所述套筒设有线缆管；锁止筒，所述锁止筒被构造成套设于所述线缆管外；所述线缆管的端部设有压紧臂和与所述压紧臂相邻的开口槽；所述锁止筒的内壁设有能够穿设于所述开口槽内的压紧凸块，所述压紧凸块被构造成随所述锁止筒转动至所述压紧臂的外侧，以压迫所述压紧臂向内运动。通过本发明，解决了线缆在线缆保护装置中容易发生位移，导致线缆出现故障的技术问题。

技术领域

本发明涉及电气装配的技术领域，尤其涉及一种线缆保护装置。

背景技术

电气装配中，通常使用线缆护套对线缆进行固定和防护。例如，当多根线缆对接连接时，将线缆连接处置于线缆护套内，可以避免人员和其它设备直接接触到线缆连接处，减少触电危险；当线缆需要布置在车辆时，可以将线缆护套安装到车身上，线缆从线缆护套中穿过，可以对线缆起到限位和保护的作用。线缆护套应用于新能源汽车的电气装配中，主要起固定及保护线束的防护作用，具有阻燃、防水、防止线束被外力破坏的功能。

线缆从线缆护套中穿出后，线缆有时会受到外力的作用，导致线缆相对于线缆护套发生位移，可能会致使线缆从固定连接位置脱离，引起电路故障。如果线缆为高压线束，高压线束发生位移，高压线束的端部位置以及高压线束的一端伸出线缆护套外的长度发生变化，还会对高压线束的功能和装配造成干扰。对于汽车，线缆的可靠性的要求较高，线缆出现故障，会对整车的安全性造成不利影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种线缆保护装置，以解决线缆在线缆保护装置中容易发生位移，导致线缆出现故障的技术问题。

本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本发明提供一种线缆保护装置，包括：

套筒，所述套筒设有线缆管；

锁止筒，所述锁止筒被构造成套设于所述线缆管外；

所述线缆管的端部设有压紧臂和与所述压紧臂相邻的开口槽；

所述锁止筒的内壁设有能够穿设于所述开口槽内的压紧凸块，所述压紧凸块被构造成随所述锁止筒转动至所述压紧臂的外侧，以压迫所述压紧臂向内运动。

在优选的实施方式中，所述线缆保护装置包括至少一个锁止凸块和至少一个锁止槽；至少一个所述锁止凸块设于所述线缆管的外壁，至少一个所述锁止槽设于所述锁止筒；和/或，至少一个所述锁止凸块设于所述锁止筒的内壁，至少一个所述锁止槽设于所述线缆管；所述锁止凸块被构造成嵌设于所述锁止槽内，以对所述锁止筒在所述线缆管上的位置进行限定。

在优选的实施方式中，所述锁止槽包括周向槽部，所述周向槽部沿绕所述线缆管的轴线的平面圆周线延伸；所述锁止凸块被构造成可转动地嵌设于所述周向槽部内。

在优选的实施方式中，所述锁止槽包括与所述周向槽部连通的轴向槽部，所述轴向槽部被构造成用于引导所述锁止凸块进入所述周向槽部内。

在优选的实施方式中，所述周向槽部的端部具有锁止部，所述锁止部被构造成所述锁止部的侧壁向内挤压所述锁止凸块。

在优选的实施方式中，所述锁止槽包括螺旋槽部，所述螺旋槽部沿绕所述线缆管的轴线的螺旋线延伸。

在优选的实施方式中，所述锁止槽为周向卡槽，所述锁止凸块为第一锁止卡块，所述第一锁止卡块被构造成卡接于所述周向卡槽，以阻止所述锁止筒相对所述线缆管沿所述线缆管的轴向移动，且所述第一锁止卡块能够在所述周向卡槽内转动。

在优选的实施方式中，所述第一锁止卡块包括卡块立板，所述卡块立板被构造成抵接于所述周向卡槽的内壁。

在优选的实施方式中，所述第一锁止卡块包括卡块肋板，所述卡块肋板连接于所述卡块立板。