[发明专利]用于交通工具的门闩锁机构系统

说明书

本申请涉及用于交通工具的门闩锁机构系统。一种系统可以包括安装在交通工具内的门。所述门可以包括构造成闩锁或解锁门的闩锁机构，其中，所述闩锁机构可定位在闩锁位置、中立位置和解锁位置。所述闩锁机构可以包括：把手；联接到所述把手的可旋转板，所述可旋转板构造成由所述把手旋转；和延伸杆。所述可旋转板可以构造成转换把手的旋转运动以线性地移动延伸杆，从而致使门被闩锁或解锁。

相关申请的交叉引用

本申请是2020年3月13日提交的美国申请序列号16/818,076的部分继续申请并要求其权益。美国申请序列号16/818,076整体通过引用合并于此。

技术领域

本申请涉及用于交通工具的门闩锁机构系统。

背景技术

当前，用于飞机厨房插入件门的门闩锁是手动闩锁的。当前，机组人员在滑行、起飞、湍流和着陆期间花费大量时间来闩锁门。

发明内容

在一个方面，本文所公开的发明构思的实施方式涉及一种系统。所述系统可以包括安装在交通工具内的门。所述门可以包括构造成闩锁或解锁门的闩锁机构，其中，所述闩锁机构可定位在闩锁位置、中立(neutral)位置和解锁位置。所述闩锁机构可以包括：把手；联接到所述把手的可旋转板，所述可旋转板构造成由所述把手旋转；和延伸杆。所述可旋转板可以构造成转换把手的旋转运动以线性地移动延伸杆，从而致使门被闩锁或解锁。

附图说明

当考虑下面的详细描述时，可以更好地理解本文所公开的发明构思的实现方案。这样的描述参照了所包含的附图，这些附图不必然按比例绘制，并且为了清楚起见，特征中的一些可能被放大并且一些特征可能被省略或可以被示意性地表示。附图中同样的附图标记可以表示并指代相同或相似的元件、特征或功能。在附图中：

图1是根据本文所公开的发明构思的系统的示例性实施方式的视图。

图2是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图3是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图4是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房的示例性实施方式的视图。

图5是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的示例性实施方式的视图。

图6是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的示例性实施方式的视图。

图7是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的一部分的示例性实施方式的视图。

图8是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的门的一部分的示例性实施方式的视图。

图9是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图10是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图11是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的一部分的示例性实施方式的视图。

图12是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的示例性实施方式的视图。

图13是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的飞机厨房插入件的一部分的示例性实施方式的视图。

图14是根据本文所公开的发明构思的图1的系统的包括主闩锁机构的门的一部分的示例性实施方式的视图，所述主闩锁机构处于闩锁位置。

图15是根据本文所公开的发明构思的图14的主闩锁机构的视图，所述主闩锁机构处于中立位置。