[发明专利]组合电路板固定和互连

说明书

一种互连组件，包括主体，该主体由柔性材料形成并且在第一端与第二端之间延伸，主体具有由顶表面和底表面限定的厚度。该互连组件还包括定位在第一端附近的第一连接端口。该互连组件还包括定位在第二端附近的第二连接端口。该互连组件还包括铜迹线，该铜迹线具有第一触点和第二触点，第一触点设置在顶表面上并定位成邻近第一连接端口，第二触点定位在顶表面上并邻近第二连接端口。

相关申请的交叉引用

本申请要求2020年3月13日提交的美国临时专利申请序列号第62/989,355号的优先权，该美国临时申请的全部公开内容通过引用并入本文。

背景技术

本公开涉及一种组合电路板，并且更具体地，涉及一种包括固定和互连系统的组合电路板。

车辆具有机械和电子部件，这些机械和电子部件受到许多不同类型的应力(例如粗糙的驾驶表面、内部振动以及暴露于广阔的环境中)的影响。现代车辆架构需要某些部件，特别是电子部件，以包括多件式构造。当部件包括多件式构造时，多件之间的互连会很昂贵并且会受到上述应力的影响。需要多件式构造的一种这样的电子部件是位于柱式马达动力组(column motor power pack，柱式马达电源组)中的组合电路板，该柱式电动机动力组用于动力转向系统，特别是电子动力转向系统。组合电路板通常通过互连件互连，上述互连件是多件式塑料注入子组件。一经构造，利用互连通常是耗时的过程，需要在各个电子部件之间进行焊接。

因此，开发用于多件式电子部件的成本有效的、耐用的并且一经构造就容易并入电子部件中的互连将是有益的。

发明内容

本部分提供了本公开的总体概述，并且不应被解释为与本公开相关的所有目的、方案、特征和优点的完整和全面的陈列。

根据本公开的一个方面，一种互连组件包括主体，该主体由柔性材料形成并且在第一端与第二端之间延伸，主体具有由顶表面和底表面限定的厚度。该互连组件还包括定位在第一端附近的第一连接端口。该互连组件还包括定位在第二端附近的第二连接端口。该互连组件还包括铜迹线(copper trace)，该铜迹线具有第一触点和第二触点，第一触点设置在顶表面上并定位成邻近第一连接端口，第二触点定位在顶表面上并邻近第二连接端口。

根据本公开的另一方面，一种组合电路板组件包括第一电路板。组合电路板组件还包括通过互连组件电连接到第一电路板的第二电路板。互连组件包括主体，该主体由柔性材料形成并且在第一端和第二端之间延伸。互连组件还包括设置在主体上的多根铜迹线。

通过以下结合附图的描述，这些以及其他优点和特征将变得更加明显。

附图说明

被视为本发明的主题在本说明书随附的权利要求中被特别指出并清楚地要求保护。通过以下结合附图的详细描述而易见本发明的前述和其它特征以及优点，在图中：

图1是与用于电动助力转向系统的马达动力组连接的互连组件的立体图；

图2是互连组件的立体图，该互连组件包括由柔性材料制成的主体和一对盖；

图3是主体的俯视图；

图4是一对盖中的一个盖的俯视图；

图5是连接到马达动力组的互连组件的放大立体图；

图6是根据本公开的一方面的、连接到两个控制器板的互连组件的立体图；以及

图7是示出了由互连组件提供的迹线到迹线连接的示意图。

具体实施方式