[发明专利]一种用于车辆的OBD故障报警方法、报警系统及车辆

说明书

本发明提供了一种用于车辆的OBD故障报警方法、报警系统及车辆，涉及车辆发动机领域。本发明先在车辆满足预设的排放监测条件时持续获取车辆排放的二氧化碳含量和污染物含量；然后累计计算相邻的多个时段的二氧化碳含量，直至累计计算得到的累计值达到预设累计值时结束累计计算，并将累计的时段记为一个窗口，下一窗口的起始时段为上一窗口的第二个时段；之后根据每个窗口内污染物含量的累计值和车辆的运行参数信息计算每个窗口的污染物排放值；最后根据每个窗口的污染物排放值选择性地控制车辆进行OBD故障报警。本发明采用移动窗口的方法计算车辆的排放值，从而在车辆实际行驶过程中能够准确地判断是否要进行OBD故障报警。

技术领域

本发明涉及车辆发动机领域，特别是涉及一种用于车辆的OBD故障报警方法、报警系统及车辆。

背景技术

按照重型汽油车国六排放标准草案的要求，混合动力重型汽油车从2023年7月1日起实施国六标准，满足国六排放标准的重型汽油车必须具备OBD阈值监测功能，在实际行驶过程中能够实时监控排放水平、监控污染控制装置的状态。若车辆在行驶过程中出现排放控制装置的故障，且HC、CO、NOx、PM异常升高，在超过OBD系统(车载诊断系统)阈值前，OBD系统需指示出故障，点亮MIL灯(故障指示灯)，提醒驾驶员有排气污染物超标的故障发生，需尽快处理。

现有技术中，车辆的排气污染物监控只是基于简单的排放检测值进行判断的，只要排放检测值大于预设阈值时就会进行OBD故障报警，这种报警方式判断条件比较简单，容易产生误报的情况。

发明内容

本发明第一方面的目的是要提供用于车辆的OBD故障报警方法，解决现有技术中车辆排放报警方法容易产生误报，报警精度较低的技术问题。

本发明第一方面的进一步目的是要进一步提高污染物含量累计值计算的准确性。

本发明第二方面的目的是要提供一种用于车辆的OBD故障报警系统。

本发明第三方面的目的是要提供一种安装有上述OBD故障报警系统的车辆。

根据本发明第一方面的目的，本发明提供了一种用于车辆的OBD故障报警方法，包括：

在车辆满足预设的排放监测条件时持续获取所述车辆排放的二氧化碳含量和污染物含量；

累计计算相邻的多个时段的所述二氧化碳含量，直至累计计算得到的累计值达到预设累计值时结束累计计算，并将累计的时段记为一个窗口，下一窗口的起始时段为上一窗口的第二个时段；

根据每个所述窗口内污染物含量的累计值和所述车辆的运行参数信息计算每个所述窗口的污染物排放值；

根据每个所述窗口的污染物排放值选择性地控制所述车辆进行OBD故障报警。

可选地，在车辆满足预设的排放监测条件时持续获取所述车辆排放的二氧化碳含量和污染物含量的步骤，之前还包括：

在车辆处于发动机运行状态时获取所述车辆的运行参数信息，其中，所述运行参数信息至少包括发动机的水温；

在所述发动机的水温超过预设温度时判定所述车辆满足预设的排放监测条件。

可选地，在车辆满足预设的排放监测条件时持续获取所述车辆排放的二氧化碳含量和污染物含量的步骤，之后还包括：

利用所述运行参数信息对所述污染物含量进行修正，以得到修正后的污染物含量，其中，所述运行参数信息还包括车辆的环境温度、大气压力以及后氧传感器电压值；

根据每个所述窗口内修正后的污染物含量的累计值和所述车辆的运行参数信息计算每个窗口的污染物排放值。

可选地，根据每个所述窗口内污染物含量的累计值和所述车辆的运行参数信息计算每个所述窗口的污染物排放值的步骤，具体为：