[发明专利]沥青路面全周期性能监测评估方法及系统

权利要求书

1.沥青路面全周期性能监测评估方法，其特征在于，包括：

S1、将路面结构材料、气候交通条件、路龄和养护水平相关数据进行采集，并根据数据在计算机中绘制路面性能评估模型；

S2、并对路面的平整度、抗滑性能、路表弯沉、路面破损程度进行检测，并将数据在模型中体现；

S3、对路面结构动力力学指标进行采集，包括面层底部弯拉应力、基层顶部竖向压应力和路面内部剪应力，并对数据处理及分析，以获取路面结构在车辆荷载及外界气候条件下路面结构内部的指标的变化，以便为沥青路面健康状态的评价提供数据支持。

2.根据权利要求1的沥青路面全周期性能监测评估方法，其特征在于，S1中主要对以下进行项目检测：

路面结构材料主要对面-基层的类型、面-基层的厚度及面-基层材料属性进行检测；

道路区域环境的最高、最低温度、极端温度持续时间、最大降水量和降水持续时间参数进行采集。

3.根据权利要求1的沥青路面全周期性能监测评估方法，其特征在于，S2中主要采用以下方法进行数据采集：

路面的平整度采用断面类检测仪器测量沿轮迹带纵向方断面高程得到；

抗滑性能通过英式摆锤测试仪测量车辆低速行驶时路面的表面摩擦力，试验得到的摆值BPN即可代表路面的表面摩擦力；

路表弯沉利用FWD动态弯沉盆进行对路基路面进行模量反算，并以弯沉对路面的强度进行评价；

路面破损程度主要是通过拍照及录像的技术对路面病害的类型及损坏程度进行采集，而后通过图片和图像的识别技术对路面的破损状况进行识别和解读，以此完成对路面破损状况的快速、定量的分析。

4.根据权利要求1的沥青路面全周期性能监测评估方法，其特征在于：路面结构动力力学指标的检测采用预先埋设好的各类型传感器进行沥青路面结构内部的应力、应变、温度、湿度的信息进行实时采集、处理及分析，以获取路面结构在车辆荷载及外界气候条件下路面结构内部的指标的变化。

5.沥青路面全周期性能监测评估系统，其特征在于，包括：

输入模块：用于将各种数据参数进行录入；

数据处理模块：对收集的原始信号进行分解、转化为可读辨的数据，并能将这些数据按照一定的组合进行储存；

数据分析模块：根据检测指标的特点，对收集的数据进行处理，在不影响数据分析的基础上，尽量减少数据的冗余度；

模型绘制模块：根据输入的数据生成沥青路面模型，并对模型进行全周期性能监测和评估，根据模型预测影响沥青路面寿命的因素，并判断路面损伤与结构性能劣化的历程。

6.根据权利要求5的沥青路面全周期性能监测评估系统，其特征在于：输入模块将采集和检测的数据记录，可手动进行收录，并汇入评估系统中，以完善信息。

7.根据权利要求5的沥青路面全周期性能监测评估系统，其特征在于：数据处理模块主要对检测仪器检测出的数据进行处理，并将收集的原始信号进行分解、转化为可读辨的数据，以便于整合数据。

8.根据权利要求5的沥青路面全周期性能监测评估系统，其特征在于：数据分析模块主要对收集的数据进行深加工，将不重要的数据清除，减少系统负担。