[发明专利]一种动力电池微通道冷板及其制备方法

权利要求书

1.一种动力电池微通道冷板，其特征在于，包括

小通道基材(10)，所述小通道基材(10)包括一体连接的上壁(11)和下壁(12)，用于提供冷板的整体强度和对动力电池的支撑；

贯通部(14)，多个所述贯通部(14)分别以能够覆盖动力电池散热面积地间隔设于上壁(11)和/或下壁(12)，同时贯通部顶侧贯通至所述上壁(11)和/或下壁(12)外表面；

微通道(21)，对导热管膜基材(24)实施受控的形变紧贴贯通部内壁而形成导热管膜(20)，导热管膜(20)内腔形成微通道(21)；所述微通道(21)贯通所述小通道基材的厚度，宽度小于1mm，高宽比大于10，用于通过流通于其内的冷却介质带走导热管膜(20)的热量；

外突平面部(15)，导热管膜(20)的顶壁突出上壁(11)和/或下壁(12)外表面地成型有所述外突平面部(15)，用于吸收动力电池的热量；上壁(11)和下壁(12)之间沿小通道基材(10)宽度方向间隔设有多个间隔肋(16)，间隔肋(16)之间形成多个贯通小通道基材的小通道(13)，所述贯通部(14)底侧与对应的小通道(13)连通；预成型的所述导热管膜基材(24)直接穿入小通道(13)并通过所述受控的形变同时紧贴于小通道(13)和贯通部(14)内壁。

2.如权利要求1所述动力电池微通道冷板，其特征在于，上壁(11)和下壁(12)之间正对贯通部地嵌设有多个预成型的导热管膜基材(24)，导热管膜基材(24)侧壁紧贴设置；导热管膜基材(24)的内孔宽度小于1mm。

3.如权利要求1所述动力电池微通道冷板，其特征在于，所述受控的形变实现为：通过液压压力迫使导热管膜基材(24)的顶壁和/底壁膨胀拉伸紧贴于贯通部内壁且突出紧贴于通过外模(25)的成型凹腔(26)以成型外突平面部(15)。

4.如权利要求2所述动力电池微通道冷板，其特征在于，导热管膜(20)为导热系数大于300w/mk的高导热材料。

5.如权利要求1所述动力电池微通道冷板，其特征在于，贯通部(14)横截面为梯形，贯通部(14)的侧边与竖直面的夹角β满足0°≤β≤10°的直口状、收口状或敞口状，贯通部(14)连通小通道(13)。

6.如权利要求1-5任一所述动力电池微通道冷板，其特征在于，相邻贯通部(14)之间以多个横筋(18)连接，横筋(18)厚度与上壁(11)、下壁(12)的壁厚相等。

7.如权利要求1-6任一所述动力电池微通道冷板的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)基材注塑成型

设计注塑模具，通过注塑模具一次注塑成型小通道基材(10)；

2)胀膜成型微通道

设计外模(25)，加工成型凹腔(26)，所述导热管膜基材(24)入口并联同时充入等压的高压油，使导热管膜基材(24)的顶壁和/或底壁受液压膨胀变形，紧贴贯通孔内壁，同时，顶壁继续膨胀直到紧贴外模具的成型凹腔(26)。

8.如权利要求7所述动力电池微通道冷板的制备方法，其特征在于，

步骤1)之前还包括如下步骤：

1a)基材预成型

将圆形的导热管膜基材(24)预成型为与小通道(13)横截面相同的轮廓形状；

在步骤1)中，导热管膜基材(24)作为嵌件，侧壁与间隔肋(16)粘结且一体注塑成型。

9.如权利要求7所述动力电池微通道冷板的制备方法，其特征在于，导热管膜基材(24)预成型为侧壁厚度大于顶壁和底壁的厚度。