[发明专利]一种大灯及带有该大灯的电动车

说明书

本申请涉及一种大灯，其包括反光罩，所述反光罩内设置有灯泡，所述灯泡的灯座与一水平的转轴旋转连接，且灯座的轴向与所述转轴相垂直，所述灯座的上表面设有铁块，所述反光罩于所述铁块正对的上方设有电磁铁。本申请最初由于重力作用，灯泡是处于下垂状态的，这样灯泡打出的光线也就是朝向于地面的。而当驾驶者需要打远光的时候，其只需要启动与电磁铁接通的开关，此时电磁铁就会通电产生磁场，并吸附住铁块，从而灯泡就能被拉升起来，此时灯泡发出的光线就会朝向与远方。同时，本申请提供的一种电动车，其安装有本申请的大灯，能够有效地提高夜间行车的安全。

技术领域

本申请涉及车辆零部件领域，尤其是涉及一种大灯及带有该大灯的电动车。

背景技术

电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

目前，人们在短途交通中也越来越多地使用到了电动车，其相比于汽车具有节能、便捷、不拥堵的特点，与自行车相比具有速度优势，省时省力，因而逐渐成为了人们日常生活中的主要代步工具。由此，人们对电动车的安全性和舒适性提出了更高的要求。

其中，有关安全性，由于当下的电动车车速越来越快，而为了驾驶者能够清楚地看到路面，因此当下的企业普遍都会将电动车大灯的功率做的较高，且亮度较强，使得其能够照射到较远的位置。因而，也就容易在两车交会时，驾驶者出现晃眼的情况，提高了驾驶者发生误操作的风险。

然而，又由于传统的电动车大灯的灯泡普遍都是固定的，且无法进行角度调整。因此，针对上述中的相关技术，发明人认为有必要对电动车的大灯进行设计，以保证大灯能够进行角度调整，从而在夜晚避免对对向来的行人或者车辆造成干扰，而引发安全问题。

发明内容

为了便于大灯的灯泡照射角度能够进行调整，本申请提供一种大灯及带有该大灯的电动车。

第一方面，本申请提供一种大灯，采用如下的技术方案：

一种大灯，包括反光罩，所述反光罩内设置有灯泡，所述灯泡的灯座与一水平的转轴旋转连接，且灯座的轴向与所述转轴相垂直，所述灯座的上表面设有可被磁铁吸附的金属块，所述反光罩于所述铁块正对的上方设有电磁铁。

通过采用上述技术方案，最初由于重力作用，灯泡是处于下垂状态的，这样灯泡打出的光线也就是朝向于地面的。而当驾驶者需要打远光的时候，其只需要启动与电磁铁接通的开关，此时电磁铁就会通电产生磁场，并吸附住铁块，从而灯泡就能被拉升起来，此时灯泡发出的光线就会朝向与远方。进而在单独只有一颗灯泡的情况下就能够顺利地切换远近光模式，增强了夜间行车的作用。

优选的，所述转轴上套有一扭簧，且扭簧与灯座相连接。

通过采用上述技术方案，当驾驶者需要打近光灯的时候，只要切断电磁铁的通电状态，此时在扭簧的作用下，电磁铁就会迅速复原到最初状态。并且，由于扭簧能够对灯泡产生较大的压力，这样在骑行过程中如果出现颠簸，灯泡也不容易发生晃动，从而既能够避免灯泡因撞击而损坏，同时也能够降低灯光对骑行者造成晃眼的概率。

优选的，所述电磁铁面向铁块一侧覆盖有TPE层。

通过采用上述技术方案，这样电磁铁在吸附铁块的时候，TPE层能够起到缓冲作用，从而能够减少铁块与电磁铁之间发生冲击而损坏的可能性。

优选的，所述TPE层的原料按质量份数计，包括如下成分SEBS23份、白油22份、PP12份、MDPE16份、耐老化剂3份、碳酸钙粉末5份和耐磨剂2份。

通过采用上述技术方案，选用耐磨剂和耐老化剂的添加，能够有效地提高TPE的耐磨损和耐老化的性能，从而在TPE起缓冲作用的时候，能够减少其损坏的概率。

优选的，所述耐磨剂为纳米Al₂O₃。