[发明专利]一种公路工程抑尘剂及其制备方法有效
申请号: | 202110278985.4 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN112852383B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 耿九光;王文昊;陈明远;黄路;何磊磊;刘卓;高子琛 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | C09K3/22 | 分类号: | C09K3/22 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 包春菊 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 抑尘剂 及其 制备 方法 | ||
本发明属于道路及工程扬尘治理技术领域,公开了一种公路工程抑尘剂及其制备方法,该公路工程抑尘剂包括以下制备原料:无机盐吸湿因子、有机高分子固结因子、渗透剂、稳定剂、甘油和水,利用各组分的物理化学性质,通过良好的吸湿、保湿、凝并、固结作用,使土层表面长时间的保持润湿和硬化,将尘土颗粒吸附并粘结在铺洒抑尘剂的道路表面,从而大大降低由于外界物理扰动如大风或车辆运输等因素引起的公路工程场地扬尘,能够从根源上抑制工程现场道路扬尘,起到保护环境的作用;其制备方法简单,生产成本低,所得的抑尘剂可用于工程现场或道路表面的扬尘治理。
技术领域
本发明涉及道路及工程扬尘治理技术领域,具体涉及一种公路工程抑尘剂及其制备方法。
背景技术
扬尘危害目前已经逐渐引起人们的重视,其所产生的大气颗粒物长期的存在会引发一系列人体呼吸系统疾病,并且大量持续的扬尘也会加快工程现场设备的折旧速度,同时降低环境能见度以及增加安全事故发生的风险。目前主流的抑尘手段是洒水或喷洒抑尘剂,但洒水浪费水资源且有效时间短,而大部分抑尘剂目前主要用于露天矿区路面,不太适用于道路及工程环境中,主要集中在以下三种缺点:
①部分性能无法保证,针对矿区煤尘研发的抑尘剂与煤尘润湿性良好,能使煤尘颗粒粘结凝并,但大部分公路工程现场土壤与煤尘表面的理化性质不同,无法保证能在公路工程领域发挥相同的效果。
②部分成本较高,制备过程繁琐,许多通过高分子接枝共聚所制得的高性能抑尘剂其制备繁琐,成本较高经济型较差。
③部分污染严重,目前大规模应用的抑尘剂很多采用氯化盐,其氯离子对钢材料等物质有腐蚀作用,也容易对土壤造成氯离子污染。
因此,需要提供一种能保证与工程场地尘土作用效果良好的,具有吸湿、保水、固结效果,且廉价并环保的公路工程抑尘剂,从源头上控制工程现场的扬尘。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种公路工程抑尘剂及其制备方法,该抑尘剂利用各组分的物理化学性质,通过良好的吸湿、保湿、凝并、固结作用,使土层表面长时间的保持润湿和硬化,将尘土颗粒吸附并粘结在铺洒抑尘剂的道路表面,从而大大降低由于外界物理扰动如大风或车辆运输等因素引起的公路工程场地扬尘,能够从根源上抑制工程现场道路扬尘,起到保护环境的作用;其制备方法简单,生产成本低,所得的抑尘剂可用于工程现场或道路表面的扬尘治理。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现。
(一)一种公路工程抑尘剂,包括以下制备原料:无机盐吸湿因子、有机高分子固结因子、渗透剂、稳定剂、甘油和水。
作为优选的,所述无机盐吸湿因子包含海藻酸钠和醋酸盐。
进一步作为优选的,所述醋酸盐包含醋酸钙和/或醋酸镁。
作为优选的,所述有机高分子固结因子包含羟丙基三甲基氯化铵壳聚糖和羧甲基纤维素钠。
进一步作为优选的,所述有机高分子固结因子还包含明胶。
作为优选的,所述渗透剂包含十二烷基磺酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚、十六烷基三甲基溴化氨中的一种或多种。
作为优选的,所述稳定剂包含山梨酸及其钾盐、亚硝酸钠、硼砂、乳酸钠中的一种或多种。
作为优选的,所述甘油含水量≤0.5%。
作为优选的,所述水为符合国家GB 5749-2006生活饮用水卫生标准的自来水。
作为优选的,所述原料的用量为:无机盐吸湿因子25%~30%、有机高分子固结因子0.9%~2.2%、渗透剂0.5%~1%、稳定剂0.5%~3%、甘油5%~8%、水55.8%~67.8%。
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