[发明专利]一种城市高速公路结构

说明书

本发明公开了一种城市高速公路结构，属于高速道路技术领域，包括基础层、支撑梁和泥沙层，所述基础层的上表面固定连接有支撑梁，支撑梁呈m形状设置，所述支撑梁的上表面固定连接有泥沙层，所述支撑梁和泥沙层之间设置有支撑机构，所述支撑梁和基础层之间设置有两个喷雾机构，两个喷雾机构分别位于支撑机构的左右两侧。本发明中，通过设置回收机构、回收块和喷雾机构，使得在雨天时，外界的雨水能够在路面层斜面的效果下流动到回收槽内，达到有效的对其外界的雨水进行回收利用的效果，避免了资源的浪费，且在回收槽和回收孔的作用下，避免了水源会因杂物和泥土堵塞从而导致排水效果不佳的情况，有利于高速公路的排水工作。

技术领域

本发明属于高速道路技术领域，尤其涉及一种城市高速公路结构。

背景技术

随着社会的发展和进步，为了方便人们的出行，出现了许多的高速公路，高速公路是高速运输职能的快速路线路，城市是产业与人口聚集地，其汽车的增长远比乡村快，故城市内也出现了许多的高速公路，称之为城市高速公路。

现有技术中的高速公路通常都会开设有集水沟，集水沟能够将外界雨水进行积攒，从而达到排水的效果，但是不能够有效的对其外界的雨水进行回收利用的工作，浪费了资源，同时现有技术中的集水沟在长时间的排水工作后，内部经常会被外界落进的泥土和杂物所遮挡，从而导致排水的效率低下，不利于高速公路的运行，且现有技术中的高速公路，通常在道路中间都会设置有栏杆，从而使得道路能够分为两条相反的道路，方便人们进行出行，但是存在着极大的缺陷，当道路发生损坏时，需要工作人员们进行修复工作，在进行修复时，需要使用护栏围住损坏的道路，故车辆无法通行只能够绕开行走，但是当多个车道同时损坏时，且因现有技术中的栏杆普遍是固定式的，为了保证道路能够通行，故需要工作人员们分成多次的修复工作，加大了工作人员们的工作量，同时降低了工作人员们的修复效率。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决集水沟在进行长时间工作后排水效果不佳和因栏杆是固定式的，故在多条道路损坏时，为保证通行故需要工作人员们分开进行修复工作的问题，而提出的一种城市高速公路结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种城市高速公路结构，包括基础层、支撑梁和泥沙层，所述基础层的上表面固定连接有支撑梁，支撑梁呈m形状设置，所述支撑梁的上表面固定连接有泥沙层，所述支撑梁和泥沙层之间设置有支撑机构，所述支撑梁和基础层之间设置有两个喷雾机构，两个喷雾机构分别位于支撑机构的左右两侧，所述支撑梁的左右两侧面均设置有填充物，填充物位于泥沙层和支撑梁之间，所述泥沙层的上表面固定连接有路面层，路面层的左右两侧面均固定连接有回收块，回收块内设置有回收机构，所述路面层的上表面均匀的开设有若干个通孔，位于中部的通孔内设置卡接有固定杆，固定杆的上表面固定连接有固定板，固定板的上侧设置有调节机构，所述固定杆的底端固定安装有车轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑机构包括固定连接在支撑梁上表面的若干个支撑底座，若干个支撑底座的上表面均固定连接在支撑板的下表面，所述支撑板的上表面固定连接有混凝土层，混凝土层的上表面固定连接有顶板，顶板的上表面贴合在泥沙层的下表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述喷雾机构包括固定连接在基础层上表面的水箱，水箱的上表面固定连接有气囊，气囊的上表面贴合在支撑梁的下表面，所述水箱的左右两侧面均设置有支撑柱，支撑柱的上下两端分别固定连接在支撑梁和基础层的相对面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水箱内壁的下表面固定连接有水泵，水泵的输水端连通有出水管，两个出水管的另一端分别贯穿两个水箱内壁相远离的一侧面和两个填充物相靠近的一侧面并连通有管道，管道设置在围栏的内部，两个围栏的相对面均设置有喷雾头。

作为上述技术方案的进一步描述：