[发明专利]抗车辙的沥青路面的铺设方法

权利要求书

1.抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、清理路基层，在路基层表面铺设高度为3-4mm的环氧沥青粘结层，然后在环氧沥青粘结层上铺设碎石层，所述碎石层中碎石的粒径为5-6mm；

S2、在S1中的碎石层上依次铺设第一加固层、第一粘结层、第二加固层、第二粘结层，所述第二粘结层的铺设高度为4-5mm；

S3、在S2中第二粘结层上铺设嵌合石层，所述嵌合石层中的嵌合石为粒径9-12mm的碎石；

S4、在S3中的嵌合石层上铺设沥青面层；

其中，所述碎石层的顶部嵌入所述第一加固层内；所述嵌合石层的底部嵌入第二粘结层内，所述嵌合石层的顶部嵌入所述沥青面层内。

2.如权利要求1所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述沥青面层包括沥青下面层和沥青上面层，所述沥青下面层为HMAC-20高模量沥青混合料层，所述沥青上面层为SMA-13沥青混合料层。

3.如权利要求1所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述第一粘结层和所述第二粘结层的材料均为SBS改性乳化沥青。

4.如权利要求1所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述第一加固层和所述第二加固层为钢丝和尼龙编织而成。

5.如权利要求1所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述沥青面层铺设过程中采用压路机进行碾压，所述压路机轮体的辊压面上设有刮料组件，所述刮料组件包括：

水平设置的一对移动座，一对移动座分设在所述轮体的两侧，一对移动座同侧的一端连线与所述轮体的轴向垂直；所述移动座的长度方向与所述轮体的轴向平行；每一移动座下底面固接有收集槽，每一移动座上顶面固接有刮板，所述刮板远离所述移动座的一端与所述轮体辊压面抵接，所述刮板远离所述移动座的一端位于所述移动座的上方；一对移动座通过支架与所述压路机车体连接，所述支架包括与所述压路机车体连接的一对支杆、水平设置的转杆以及水平设置的限位杆，一对支杆分设在所述轮体的端面两侧，一对支杆分别连接所述转杆以及所述限位杆，所述转杆和所述限位杆的轴向均与所述轮体的轴向垂直；所述转杆的两端设有螺旋方向相反的螺纹，每一移动座的一端设有水平贯穿的螺纹孔，另一端设有水平贯穿的通孔，每一移动座一端螺接在所述转杆上，另一端同轴套设在所述限位杆上；所述转杆通过驱动件与所述轮体传动连接。

6.如权利要求5所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，还包括一对吸尘组件，一对吸尘组件与一对移动座一一对应，所述吸尘组件位于对应的移动座和所述轮体之间；所述吸尘组件包括：

壳体，所述壳体的长度方向与所述轮体的轴向平行；所述壳体两端设有贯穿的安装孔，所述壳体一端通过一安装孔固接在所述转杆上，另一端通过另一安装孔固接在所述限位杆上：所述壳体朝向所述轮体的一面上设有毛刷，所述毛刷远离所述壳体的一端与所述轮体辊压面抵接；所述壳体内侧壁上设有多个安装座，多个安装座间隔均匀设置，多个安装座朝向所述轮体；每一安装座上同轴转动连接有一旋转轴，所述旋转轴上远离所述安装座的一端固接有叶片组，所述叶片组包括多个叶片，多个叶片位于同一竖直面内，多个叶片呈发射状，所述旋转轴上位于所述安装座和所述叶片组之间的杆体上同轴固接有一齿轮；所述壳体上设有毛刷的一面贯穿设有多个吸风口，所述壳体顶部设有多个通风孔，所述壳体顶部铺设有一层透气过滤布；

其中，所述转杆上同轴固接有一主动轮，所述主动轮与多个齿轮通过链条传动连接。

7.如权利要求5所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述转杆上设有螺纹的杆体两侧均同轴设有一环形限位块。

8.如权利要求5所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述限位杆与所述移动座的连接方式为，所述通孔内壁上设有滑块，所述限位杆的杆体上设有滑轨，所述滑轨的长度方向与所述限位杆的轴向平行，所述滑块与所述滑轨相匹配，所述滑块位于所述滑轨内。

9.如权利要求5所述的抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，所述驱动件包括：与所述轮体的中心转轴同轴固接的第一斜齿轮，与所述第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，所述第二斜齿轮竖直设置，所述第二斜齿轮同轴固接在所述转杆上。