[发明专利]一种涂料、海洋航标及涂料的制备方法

说明书

本发明的实施例提供了一种涂料、海洋航标及涂料的制备方法，所述涂料包括：铝灰、石粉、氧化锌、氯化橡胶、5%的环烷酸钡、环氧氯丙烷、二甲苯、酚醛树脂、氯化石蜡以及200号煤焦油溶剂；其中，铝灰的质量占比为15，石粉的质量占比为8.5，氧化锌的质量占比为4，氯化橡胶的质量占比为14.2，5%的环烷酸钡的质量占比为1.9环氧氯丙烷的质量占比为0.90，二甲苯的质量占比为30.1，酚醛树脂的质量占比为4.8，氯化石蜡的质量占比为10，以及200号煤焦油溶剂的质量占比为10.6。有效地解决了现有技术存在的主要由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成，由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成的涂料，普遍存在弹性不足的技术问题。

技术领域

本发明涉及涂料的技术领域，尤其涉及一种涂料、海洋航标及涂料的制备方法。

背景技术

涂料（paint），我们平常所说的油漆只是其中的一种。指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装饰或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等）的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料，故又称作油漆。现在合成树脂已取代了植物油，故称为涂料。涂料并非液态，粉末涂料是涂料品种一大类。

航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，也叫信号浮标。包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

但本申请发明人在现有技术的技术方案的过程中，发现现有技术中至少存在如下技术问题：

现在的涂料主要由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成，由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成的涂料，普遍存在弹性不足的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种涂料、系统及设备，用于解决现有技术存在的主要由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成，由树脂、溶剂、颜填料和助剂组成的涂料，普遍存在弹性不足的技术问题。

本发明的实施例提供的一种涂料，铝灰、石粉、氧化锌、氯化橡胶、5%的环烷酸钡、环氧氯丙烷、二甲苯、酚醛树脂、氯化石蜡以及200号煤焦油溶剂；

其中，铝灰的质量占比为15，石粉的质量占比为8.5，氧化锌的质量占比为4，氯化橡胶的质量占比为14.2，5%的环烷酸钡的质量占比为1.9环氧氯丙烷的质量占比为0.90，二甲苯的质量占比为30.1，酚醛树脂的质量占比为4.8，氯化石蜡的质量占比为10，以及200号煤焦油溶剂的质量占比为10.6。

优选的，氯化橡胶为氯气与天然橡胶进行氯化反应而得到。

优选的，氯化橡胶为树枝状的，相对密度为1.5-1.7。

本发明的实施例还提供了一种海洋航标，所述海洋航标包括涂覆于其表面地如上述的涂料。

本发明的实施例还提供了一种涂料的制备方法，所述制备方法的步骤如下：

将铝灰的质量占比为15，石粉的质量占比为8.5，氧化锌的质量占比为4，氯化橡胶的质量占比为14.2，5%的环烷酸钡的质量占比为1.9环氧氯丙烷的质量占比为0.90，二甲苯的质量占比为30.1，酚醛树脂的质量占比为4.8，氯化石蜡的质量占比为10，以及200号煤焦油溶剂的质量占比为10.6加入容器中形成混合液体；

将容器内的混合液体加热至40℃~180℃且进行搅拌。

优选的，所述氯化橡胶是由塑炼的天然橡胶溶解于四氯化碳或二氯乙烷中，在催化剂作用下，通入干燥氯气反应制得。

优选的，反应的过程中，各组分的消耗定额（kg/t）为：天然橡胶或合成橡胶的消耗定额为375kg/t、四氯化碳的消耗定额为750kg/t、烧碱的消耗定额为7000kg/t、碘消耗定额为15kg/t和氯气消耗定额为1550kg/t。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：