[发明专利]一种用于道路桥梁两边防护的防撞保护栏

说明书

本发明属于道路施工领域，尤其是一种用于道路桥梁两边防护的防撞保护栏，包括底座，所述底座的上侧设置有多个固定螺栓和能够与固定螺栓配合螺纹插接的螺纹孔，底座的上侧还设置有多个凸块，相邻两个所述凸块上均设置有多个支柱，安装在同一个凸块上的相邻两个支柱之间设置有主板，所述主板上开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有撞击滑板，所述撞击滑板的内外侧分别设置有减震机构和多个螺纹杆，且撞击滑板的外侧开设有能够与螺纹杆配合螺纹插接的卡槽。本装置设计科学，能够较好抵消掉碰撞物对装置造成的冲击。

技术领域

本发明涉及道路施工领域，尤其涉及一种用于道路桥梁两边防护的防撞保护栏。

背景技术

防撞护栏，作为高速公路和桥梁上的必备设施，对高速行车安全、车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在道路桥梁建设时，必须充分认识各种防撞护段的特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本等，若是因为设计不合理等因素导致防护栏起不到防护作用时，可能会出现严重的安全事故。

现有的防护栏在使用过程中不便于安装和拆卸，且缺少缓冲结构，容易因碰撞过猛而产生形变。

发明内容

基于安装和拆卸复杂及装置缺少缓冲装置的技术问题，本发明提出了一种用于道路桥梁两边防护的防撞保护栏。

本发明提出的一种用于道路桥梁两边防护的防撞保护栏，包括底座，所述底座的上侧设置有多个固定螺栓和能够与固定螺栓配合螺纹插接的螺纹孔，底座的上侧还设置有多个凸块，相邻两个所述凸块上均设置有多个支柱，安装在同一个凸块上的相邻两个支柱之间设置有主板，所述主板上开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有撞击滑板，所述撞击滑板的内外侧分别设置有减震机构和多个螺纹杆，且撞击滑板的外侧开设有能够与螺纹杆配合螺纹插接的卡槽，所述主板上还开设有多个通孔。

优选地，所述支柱的上侧连接有连接杆，相邻两个所述连接杆之间转动连接有多个固定盘，相邻两个所述固定盘之间设置有多个用于将固定盘固定在一起的连接螺栓，位于不同连接杆上的两个固定盘之间还设置有能够与固定盘配合螺纹插接的连接柱，连接杆的外侧还设置有连接环，所述连接环上开设有螺纹槽。

优选地，所述螺纹杆远离撞击滑板的一端连接有多个卡环，相邻两个所述卡环之间安装有缓冲块，所述缓冲块为弹性塑料材质，位于最外侧的所述卡环上开设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动球。

优选地，所述转动球的外侧连接有转盘，位于最外侧的所述卡环与转动球之间设置有圆周对称设置有多个限位弹簧。

优选地，所述转盘的外侧设置有多个滑动柱和支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内转动连接有缓冲球，所述滑动柱上滑动插接有滑动杆，所述滑动杆外侧套接有缓冲弹簧，所述撞击杆的另一端设置有磁铁。

优选地，所述减震机构包括有多个可伸缩的固定杆，所述固定杆外侧套接有二号弹簧，所述二号弹簧的右端固定在撞击滑板的内侧上，二号弹簧的左端设置有缓冲垫片。

优选地，所述凹槽内壁远离撞击滑板的一侧设置有滑槽和能够与滑槽配合滑动连接的减震块，所述减震块靠近缓冲垫片的一端设置有减震垫片，所述减震垫片与缓冲垫片正相对，所述滑槽内还设置有一号弹簧，所述一号弹簧的左右两端分别与减震块和滑槽内壁相连接，所述凹槽内壁上设置有铰接槽和活性炭，所述铰接槽内滑动安装有多个滑块，所述滑块上还连接有铰接弹簧，滑块的右侧铰接有铰杆，且撞击滑板的内侧铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧与铰杆相连接。

本发明中的有益效果为：

1、通过转动球12在卡环10内的自由转动来保证转动球12可以随着受力方向的改变来做出对应的缓冲变向，同时限位弹簧19也能在对转动球12进行一定程度的限位作用，当转动球12在收强作用力的状态时，限位弹簧19对转动球12的转动产生缓冲作用，使得转动球12与转盘30在相对转动时不至于发生硬性脱落，降低了装置损坏的可能；