[发明专利]涡轮发动机系统在审
申请号: | 202110280232.7 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN113404544A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | J.I.扬 | 申请(专利权)人: | 和冷公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F02C7/00;F02C7/22;F23R3/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王冉 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 系统 | ||
1.一种系统,其包括:
a)涡轮,所述涡轮具有多根辐条,所述多根辐条围绕轴周向间隔,每根辐条具有第一辐条端部和第二辐条端部,所述每根辐条沿着所述第一辐条端部与所述第二辐条端部之间的轴线延伸,所述第一辐条端部耦接到所述轴并且所述第二辐条端部耦接到多个叶片中的一个叶片,其中每个叶片是具有开放表面的半球形杯并且耦接到所述第二辐条端部,其中所述开放表面与所述轴线成﹣20°至75°角度;
b)分配器,所述分配器包括:
燃烧室;
空气喷射器,所述空气喷射器耦接到所述燃烧室,并且被构造来将空气燃料混合物的空气喷射到所述燃烧室中;
燃料喷射器,所述燃料喷射器耦接到所述燃烧室,并且被构造来将所述空气燃料混合物的燃料喷射到所述燃烧室中;
点火器,所述点火器耦接到所述燃烧室,并且被构造来供应火花以用于所述燃烧室中的所述空气燃料混合物的燃烧;
喷嘴,所述喷嘴具有:第一喷嘴端部,所述第一喷嘴端部耦接到所述燃烧室;以及第二喷嘴端部,所述第二喷嘴端被定位以将在所述燃烧室中的燃烧之后所排出的流体朝向所述叶片的所述开放表面引导以驱动所述涡轮;
c)壳体,所述壳体包围所述第二喷嘴端部和所述多个叶片,并且具有延伸远离所述轴的排气管,所述排气管被构造来将所排出的流体引导出所述壳体;以及
d)控制器,所述控制器与所述分配器通信,并且被配置来控制所述空气喷射器、所述燃料喷射器和所述点火器。
2.如权利要求1所述的系统,其还包括:
多个磁体,每个磁体对应于所述涡轮的每根辐条;以及
传感器,所述传感器相对于所述多根辐条处于固定位置,其中所述传感器与所述控制器通信。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述控制器:
从所述传感器接收指示所述叶片的位置的信号;
确定包括以下的数据:
基于所述叶片的所述位置的所述分配器将所述空气和所述燃料分配到所述燃烧室中的时间;
基于所述叶片的所述位置的所述分配器要分配到所述燃烧室中的所述空气的量和所述燃料的量;
基于所述叶片的所述位置的所述点火器引发对所述空气燃料混合物的点火以引起所述燃烧室中的燃烧的时间;并且
基于所述数据控制所述空气喷射器、所述燃料喷射器和所述点火器。
4.如权利要求1所述的系统,其还包括:
空气压缩机,所述空气压缩机耦接到所述空气喷射器,并且被构造来将所述空气递送到所述分配器的所述空气喷射器并递送到所述燃烧室中;以及
燃料泵,所述燃料泵耦接到所述燃料喷射器,并且被构造来将所述燃料递送到所述分配器的所述燃料喷射器并递送到所述燃烧室中。
5.如权利要求1所述的系统,其中所述轴耦接到电机、发生器、车轮、螺旋桨或传动系统。
6.如权利要求1所述的系统,其还包括:液体冷却剂导管,所述液体冷却剂导管耦接在所述壳体的内部,并且被构造来耗散在所述燃烧室中的燃烧之后所排出的流体的热量。
7.如权利要求1所述的系统,其中所述壳体是圆形或环形的。
8.如权利要求1所述的系统,其还包括:多个分配器,所述多个分配器围绕所述轴周向间隔,其中所述控制器与所述多个分配器通信。
9.如权利要求1所述的系统,其中多个系统同轴地耦接到所述轴。
10.如权利要求1所述的系统,其还包括:
第二系统,所述第二系统耦接到所述轴;以及
飞轮,所述飞轮耦接到所述轴,所述飞轮被构造来相对于所述轴旋转并且具有多个制动瓦,所述多个制动瓦被构造来接触所述飞轮以防止所述飞轮旋转;
其中所述系统被构造来相对于所述轴在第一方向上旋转,并且所述第二系统被构造来相对于所述轴在第二方向上旋转。
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