[发明专利]一种桥梁构件有效

专利信息
申请号: 202110280500.5 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN112854009B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 毛选龙;张飞波;黄长辉;江海成;李伟;张旭 申请(专利权)人: 中冶轨道交通有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/00;E02D27/12;E02D5/74
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 苏利
地址: 065200 河北省廊坊市三河市燕郊*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 构件
【说明书】:

本申请涉及一种桥梁构件,其包括预制桩基和多个预设于预制桩基内的锚杆,还包括套设于所述锚杆的易碎管和用于安装时使得易碎管破碎的破碎机构,所述易碎管的管壁呈中空结构且其管壁内部填充有被压缩的拼接胶,所述锚杆和易碎管插设于预制纵向梁的锚孔内。本申请能够有效的减小对锚杆的腐蚀。

技术领域

本申请涉及桥梁结构的领域,尤其是涉及一种桥梁构件。

背景技术

装配式桥梁是指提前将桥梁的构件预先在生产场地浇筑施工完成,然后在施工过程中将预制桥梁构件转运至施工地进行装配施工即可,不需要现场浇筑和后期维护,有效的缩短了施工周期和减小了对环境的影响。但是现有的装配式桥梁大多仅仅应用在预制箱梁。而在针对桩基、预制纵向梁的施工大多采用现场浇筑,需要后期维护以及现场施工的时间周期相对较长。

为了缩短施工周期,现有的相关技术中,采用预制桩基和预制纵向梁时,但是在将预制桩基和预制纵向梁拼装时,大多采用在预制纵向梁预设多个竖向将其贯穿的锚孔,然后使得预设于预制桩基内的多个锚杆穿设于预制纵向梁的锚孔,并通过穿出预制纵向梁的锚杆做需要现浇结构内部钢筋笼的支撑或连接预制纵向梁另一侧的预制桩基,采用这种方式连接,在使用时,预制纵向梁内部的锚杆和锚孔之间存在一定的间隙,会使得锚杆容易与空气接触,相对较为容易受到腐蚀,会影响后期桥梁结构的强度。

发明内容

为了减小预制桩基上对锚杆的腐蚀,本申请提供一种桥梁构件。

本申请提供一种桥梁构件,采用如下的技术方案:

一种桥梁构件,包括预制桩基和多个预设于预制桩基内的锚杆,还包括套设于所述锚杆的易碎管和用于安装时使得易碎管破碎的破碎机构,所述易碎管的管壁呈中空结构且其管壁内部填充有被压缩的拼接胶,所述锚杆和易碎管插设于预制纵向梁的锚孔内。

通过采用上述技术方案,在安装预制纵向梁时,可通过破碎机构使得易碎管破碎,以使得拼接胶填充于预制纵向梁的锚孔内,从而能够使得预制纵向梁安装后,通过固化的拼接胶能够对锚杆做防腐处理,以减小使用时锚杆被腐蚀或锈蚀的可能性。

可选的,所述破碎机构包括多个环绕锚杆设置的破碎板、套设于锚杆的破碎管以及控制管,所述破碎板沿锚杆的径向滑移连接于破碎管,所述控制管位于破碎板和破碎管之间,所述控制管和破碎板的相向侧分别固定连接有至少一个控制块,所述控制管上的控制块位于破碎板上控制块的上方,所述控制管朝向预制桩基的开口边沿朝向远离控制管中心的方向翻折形成有控制环板。

通过采用上述技术方案,安装预制纵向梁时,锚杆会穿设于锚孔,在此过程中,预制纵向梁会压合于控制环板,通过控制环板带动控制管下移,从而能够通过控制管上的控制块拨动破碎板上的控制块,以使得破碎板朝向远离锚杆中心的方向滑移并撑破易碎管,以使得拼接胶填充于锚孔内,拼接胶固化后能够隔绝锚杆与外部空气,以做防护处理,并能够加强锚杆和锚孔的连接强度,优化使用效果。

可选的,所述破碎板呈网格板状结构。

通过采用上述技术方案,能够使得拼接胶自易碎管流出时能够相对较为充分的填充于锚孔内。

可选的,所述易碎管套设有防护管,所述防护管的板面呈网格状结构,所述防护管固定连接于破碎管。

通过采用上述技术方案,在破碎板将易碎管撑破时,防护管能够限制破碎管,使得易碎管破碎相对较为充分的同时,还能够在未安装预制纵向梁时,对易碎管做防护,减小未安装时,易碎管破碎的可能性。

可选的,所述破碎管设置有用于限制控制管相对破碎管滑移的锁止件。

通过采用上述技术方案,由于控制管移动会带动破碎板移动,锁止件使得控制管相对破碎管滑移锁止,能够有效的减小未安装时,易碎管因控制管的意外滑动而破碎的可能性,同时在安装时只需将锁止件拆下即可。

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