[发明专利]电动泵隔振装置及电动泵隔振系统

说明书

本发明涉及的是一种电动泵隔振的技术，具体是一种电动泵隔振装置及电动泵隔振系统，上述电动泵隔振装置，包括：电动泵和第一减振器，第一减振器的一端用于与筏架吊装连接；第一减振器的另一端与电动泵相连接。如此设置，使得电动泵吊装在筏架的下方，节省了大量筏架上方的空间，使得工作人员通行顺畅，不会轻易的发生刮碰设备的现象，合理的利用船体内部空间，并且在第一减振器的作用下能够有效的减少电动泵工作时的振动，减少振动噪声，改善工作环境，提高设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及的是一种电动泵隔振的技术，具体是一种电动泵隔振装置及电动泵隔振系统。

背景技术

目前，为控制船舶振动噪声，船舶上使用的水泵油泵等大量辅机设备基本上都会采取隔振装置。电动泵隔振布置方式一般采用底部平置式、腰部平置式等，然而，上述电动泵隔振布置方式占用船舶内部空间大，使得筏架上的空间紧张，工作人员通行不便，管路布置困难，并且容易造成干涉，因此，发明一种能够合理利用船体内部空间的电动泵隔振装置很有必要。

发明内容

本发明实施例旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明实施例的一个目的在于提供一种电动泵隔振装置。

本发明实施例的另一个目的在于提供一种电动泵隔振系统。

为了实现上述目的，本发明第一方面的技术方案提供了一种电动泵隔振装置，其特征在于，包括：

电动泵和第一减振器，第一减振器的一端用于与筏架吊装连接；第一减振器的另一端与电动泵相连接。

另外，本发明实施例提供的上述技术方案中的电动泵隔振装置还可以具有如下附加技术特征：

在本发明的一个技术方案中，第一减振器包括：第一吊装连接件；第一吊装连接件用于使第一减振器的一端与筏架吊装连接。

在本发明的一个技术方案中，第一减振器还包括第二吊装连接件，第二吊装连接件的一端连接于第一减振器的另一端，且第二吊装连接件套设于电动泵。

在本发明第二方面的技术方案提供了一种电动泵隔振系统，其特征在于，包括：筏架和如上述任一项的电动泵隔振装置；电动泵隔振装置与筏架相连接。

在本发明的一个技术方案中，筏架靠近于电动泵的一侧设置有安装孔；安装孔的尺寸大于电动泵的径向尺寸，使得电动泵可以伸入筏架内部。

在本发明的一个技术方案中，电动泵隔振系统还包括：主机组；电动泵与主机组的接口相连接。

在本发明的一个技术方案中，电动泵包括：进口管路和出口管路，进口管路用于与船体连接，出口管路与接口相连接。

在本发明的一个技术方案中，电动泵还包括：进口减振接管和出口减振接管，进口减振接管与进口管路相连接，出口减振接管与出口管路相连接。

在本发明的一个技术方案中，电动泵隔振系统还包括：第二减振器，第二减振器的一端用于与船体基座连接，第二减振器的另一端连接于筏架。

在本发明的一个技术方案中，进口管路和出口管路均铺设在筏架靠近电动泵的一侧。

相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：

本发明提供了一种电动泵隔振装置，上述电动泵隔振装置设置有电动泵和第一减振器，其中，第一减振器的一端吊装于船体的筏架，第一减振器的另一端连接于电动泵，如此设置，使得电动泵吊装在筏架的下方，节省了大量筏架上方的空间，使得工作人员通行顺畅，不会轻易的发生刮碰设备的现象，合理的利用船体内部空间，并且在第一减振器的作用下能够有效的减少电动泵工作时的振动，减少振动噪声，改善工作环境，提高设备的使用寿命。