[发明专利]车辆用充电装置

说明书

本发明提供一种车辆用充电装置。车辆用充电装置(10)具有充电端口(22)、具有锁定销(50)的锁定执行器(24)、位置检测传感器(60)和控制装置(26)。控制装置(26)获取车辆(12)的车速，并判定车速是否为规定速度以上，在车速为规定速度以上的情况下执行锁定执行器(24)的工作检查。在工作检查中，控制装置(26)向锁定执行器(24)发送对锁定销(50)的动作指令，并根据由位置检测传感器(60)检测出的锁定销(50)的位置是否位于动作指令的位置来判定锁定执行器(24)的正常或故障。据此，能通过简单的结构来更良好地判定锁定执行器的故障。

技术领域

本发明涉及一种车辆用充电装置，其具有用于对充电时连接的电源侧连接器进行锁定的锁定执行器(lock actuator)。

背景技术

电动汽车等车辆具有用于从外部对车辆内的电池进行充电的充电端口，在该充电端口上设置有用于对充电时连接的电源侧连接器进行锁定的锁定执行器。例如，在日本发明专利授权公报特许第5610087号中，通过使锁定执行器的锁定销移动来将锁定销插入到电源侧连接器的孔中，由此防止电源侧连接器被拉出。

另外，日本发明专利授权公报特许第5610087号所公开的车辆用充电装置具有用于检测锁定销是否移动到规定位置的检测部，在锁定销未移动到规定位置的情况下辨别锁定执行器的故障，在存在故障的情况下无法充电。

发明内容

但是，锁定销不移动到规定位置的原因有电源侧连接器的止动销(latch)变形的情况、或者由于电源侧连接器未充分嵌合的状态(所谓的半嵌合状态)而导致锁定销没有进入电源侧连接器的孔的情况等。如此，存在如下不良情况，即在锁定销无法进入至规定位置的情况下，即使锁定执行器本身正常，也同样会判定为故障状态，且无法辨别出是锁定执行器本身的故障还是电源侧连接器有问题。

本发明涉及上述车辆用充电装置的技术，其目的在于，提供一种车辆用充电装置，其能通过简单的结构来更良好地判定锁定执行器的故障。

为实现上述目的，本发明的一技术方案为：一种车辆用充电装置，其具有车辆的充电端口、锁定执行器、位置检测传感器和控制部，其中，所述车辆的充电端口供外部电源的电源侧连接器连接；所述锁定执行器具有卡止部件，该卡止部件在将所述电源侧连接器卡止的卡止位置和解除所述电源侧连接器的卡止的非卡止位置之间移动；所述位置检测传感器用于检测所述卡止部件的位置；所述控制部用于控制所述锁定执行器的动作，所述控制部获取所述车辆的车速，并判定所述车速是否为规定速度以上，在所述车速为规定速度以上的情况下执行所述锁定执行器的工作检查，在所述工作检查中，所述控制部向所述锁定执行器发送对所述卡止部件的动作指令，并根据由所述位置检测传感器检测出的所述卡止部件的位置是否位于所述动作指令的位置来判定所述锁定执行器的正常或故障。

上述车辆用充电装置能通过简单的结构来进一步良好地判定锁定执行器的故障。

通过参照附图对以下实施方式所做的说明，上述目的、特征和优点应易于被理解。

附图说明

图1A是表示搭载有本发明的一实施方式所涉及的车辆用充电装置的车辆的充电状态的说明图。图1B是表示搭载有图1A的车辆用充电装置的车辆在行驶时的工作检查的说明图。

图2A是表示在第一锁定机构中锁定销位于非卡止位置的状态的概略说明图。图2B是表示在第一锁定机构中锁定销位于卡止位置的状态的概略说明图。

图3A是表示在第二锁定机构中锁定销位于非卡止位置的状态的概略说明图。图3B是表示在第二锁定机构中锁定销位于卡止位置的状态的概略说明图。

图4A是控制装置的功能框图。图4B是表示在控制装置内构筑的状态寄存器(status register)的说明图。

图5是表示控制装置在充电开始时的处理流程的一例的流程图。

图6是表示控制装置在充电结束时的处理流程的一例的流程图。

图7是表示控制装置在行驶时的处理流程的一例的流程图。