[发明专利]一种采用AI技术判断移动车辆与人形方法在审
申请号: | 202110281469.7 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN113052037A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 蔡勇 | 申请(专利权)人: | 蔡勇 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 珠海飞拓知识产权代理事务所(普通合伙) 44650 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 ai 技术 判断 移动 车辆 人形 方法 | ||
本发明公开一种采用AI技术判断移动车辆与人形方法,在采集、监控并识别视频图像中的移动车辆与人形,所需要的技术主要为AI,用户需要在被监控和识别区域安装一个或多个视角合理,无强光直射,物体遮挡或其它干扰因素的摄像头,摄像头通过网络与搭载了AI图像识别软件的计算机相连接。摄像头采集的图像信息将被传输到计算机,AI图像识别软件识别图像上的车辆和人形并且在图像上标注出来,显示在屏幕上,如果是预先将信息录入系统的车辆或人员,那么还会标注识别信息,本发明解决了视频监控无法识别车辆和人员,或者需要其它设备辅助才能识别的问题,具有进步性,同时具有识别效率高,准确性高的特点。
【技术领域】
本发明涉及AI技术领域,具体涉及一种采用AI技术判断移动车辆与人形方法。
【背景技术】
我国的公路交通系统早在十多年前就开始在主干道十字路口安装“电子眼”,用来抓拍闯红灯的违章车辆。因为“电子眼”本身只能采集影像,它并不知道具体的抓拍时机,所以需要其他辅助手段来触发,例如在L形杆上安装雷达,在路面下预埋线圈等,这种方式需要多个设备相互配合,复杂且运营维护成本比较高。
【发明内容】
为解决上述问题,提出了体验更好的一种采用AI技术判断移动车辆与人形方法及其实施方法;
一种采用AI技术判断移动车辆与人形方法,其特征在于,其判断步骤如下:
S1,收集样本:收集不同的移动车辆与人形数据样本;
S2,标注样本:对不同的样本中的移动车辆进行标注;
S3,进行AI学习:根据所标注的样本对提出的densext网络进行训练建立基本数据模型,对特定移动车辆和/或人形,进行特殊标记并录入相关信息,建立特殊数据模型;
S4,判断预备:检测设备通过高清相机获取所需判断的图像信息,以视频流的方式上传到AI处理系统中,系统通过学习好的数据模型自动将新采集到的图像进行差值分析,在完整的图像中选择出车辆和/或人形的局部部分,并将此局部部分标记为动态窗口;
S5,densext判断:将所有的动态窗口放入densext网络中,densext网络根据学习好的数据模型进行判断,并对其所判断出来的车辆和/或人形用框标注出来,如若同时识别多个目标使用不同颜色的框进行标注;
S6,结果导出:densext网络再进行判断,为进行特殊标记并录入相关信息的,在所标注的框内显示相关的录入信息后,将结果导出显示在显示设备上,反之,为未特殊标记的,则直接导出显示在显示设备上。
进一步地、所述差值分析为对图像进行相邻帧的插值,所获得的不同部分进行阈值筛选,同时对整个图像进行频谱分析,排除光线等客观因素的干扰,随后提取出移动部分进行padding补0。
进一步地、所述densext网络采用的densext算法为介于普通卷积核深度可分离卷积的策略:分组卷积,通过控制分组的数量即基数、来达到两种策略的平衡,在主干网络上,选用尺寸为1*1和3*3的多尺度卷积核,同时采用densenet密集连接的思想来保证全面丰富的提取特征,在Stem瓶颈层上,采用7*7的卷积核和Maxpoolling来迅速的降低特征的通道数,从而保证整体的算法性能,最终,通过输入224*224*3的图像得到判别的类别即、车俩、行人或其他。
进一步地、所述基本数据模型是densext网络针对移动车辆和/或人形的一个基本判断所训练的,是用于全部识别车辆和/或人形。
进一步地、所述特殊数据模型是针对特殊对象的移动车辆和/或人形所训练的,其对所指定的特殊对象进行特殊标记并录入相关信息,用于识别依据特殊标志的车辆和/或人形。
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