[发明专利]一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置在审
申请号: | 202110281771.2 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN112947302A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 袁清 | 申请(专利权)人: | 义乌市悍遇贸易有限公司 |
主分类号: | G05B19/404 | 分类号: | G05B19/404 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 车削 加工 工件 中心 定位 误差 矫正 装置 | ||
1.一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,包括移动箱(11),其特征在于:所述移动箱(11)内设有两个滑动腔(25),所述滑动腔(25)内壁上滑动连接有内置转动块(22),所述内置转动块(22)内设有螺纹腔(17),上侧的所述螺纹腔(17)内壁上螺纹连接有横置螺纹轴(18),下侧的所述螺纹腔(17)内壁上螺纹连接有垂直螺纹轴(21),所述垂直螺纹轴(21)与所述横置螺纹轴(18)外周面上的螺纹圈数不同则所述横置螺纹轴(18)与所述垂直螺纹轴(21)移动的距离不同,所述垂直螺纹轴(21)与所述横置螺纹轴(18)相互靠近车床卡盘一端固连有移动杆(19),所述移动杆(19)一端铰接有推杆(20),所述推杆(20)之间铰接,所述推杆(20)相互靠近车床卡盘一端固连有调节弹簧(36),所述调节弹簧(36)相互靠近车床卡盘一端固连有调整板(35),所述调整板(35)靠近安装在卡盘上偏移工件的移动从而进行中心定位误差的矫正,所述内置转动块(22)远离车床卡盘一端固连有衔接轴(23),所述衔接轴(23)远离所述内置转动块(22)一端固连有从动锥齿轮(24)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述移动箱(11)一端固连有动力源组(12),所述动力源组(12)一端动力连接有转动轴(39),所述转动轴(39)内设有夹持槽(42),所述夹持槽(42)内壁上固连有四个压力弹簧(40),所述压力弹簧(40)相互靠近一端固连有顶块(41),所述顶块(41)相互靠近一端夹持连接有插入轴(30)。
3.根据权利要求2所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述插入轴(30)靠近下侧所述滑动腔(25)一端固连有驱动锥齿轮(26),所述驱动锥齿轮(26)与下侧的所述从动锥齿轮(24)啮合连接,所述驱动锥齿轮(26)与所述插入轴(30)外周面滑动连接于下侧的所述滑动腔(25)内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述动力源组(12)另一端动力连接有驱动轴(13),所述驱动轴(13)内设有轴内腔(14),所述轴内腔(14)内壁上滑动且转动连接有中间轴(15),所述中间轴(15)外周面上滑动且转动连接有垂直轴(16)。
5.根据权利要求4所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述垂直轴(16)靠近上侧的所述滑动腔(25)一端固连有内置锥齿轮(34),所述内置锥齿轮(34)与上侧的所述从动锥齿轮(24)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述移动箱(11)靠近所述插入轴(30)一端面内设有两个滑动槽(29),所述滑动槽(29)内壁上滑动连接有移动轴(31),所述移动轴(31)内设有调节腔(38),所述调节腔(38)内壁上滑动且转动连接有对称轴(37)。
7.根据权利要求6所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述对称轴(37)靠近所述轴内腔(14)一侧外周面上固定连接有移动轮(44),所述移动轮(44)外周面滑动且夹持于数控车床的导轨两侧并使得所述移动箱(11)可以在车床导轨上进行移动。
8.根据权利要求6所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述对称轴(37)靠近上侧的所述滑动腔(25)一侧外周面上固连有从动链轮(43),所述中间轴(15)外周面上固连有驱动链轮(32),所述驱动链轮(32)与所述从动链轮(43)之间转动连接有驱动链条(33)。
9.根据权利要求1所述的一种数控车削加工工件中心定位误差矫正装置,其特征在于:所述移动箱(11)内设有空腔(27),所述空腔(27)内壁上固连有夹持弹簧(28),所述夹持弹簧(28)对所述移动箱(11)安装在车床的床身上起固定夹紧作用。
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