[发明专利]一种基于万向云台的开关柜用多方位监测系统有效
申请号: | 202110281906.5 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN113029352B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 吴志锋;骆丽敏 | 申请(专利权)人: | 北京嘉达科技有限公司 |
主分类号: | G01J5/48 | 分类号: | G01J5/48;G01J5/03;G01J5/07 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 102600 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 万向 开关柜 多方位 监测 系统 | ||
1.一种基于万向云台的开关柜用多方位监测系统,其特征在于:包括,
控制单元(100),包括传感模块(101)、处理模块(102)、报警模块(103),所述传感模块(101)监测开关柜内部温度分布数据,并以图像方式获得温度场的效果,获取真实的温度数据、过滤无效的告警信号,所述传感模块(101)将获取的温度数据传输给处理模块(102)进行分析处理,处理模块(102)根据温度数据判断是否处于安全状态并控制所述报警模块(103)的响应;
还包括往复单元(200),包括固定杆(201)、套设在所述固定杆(201)上的移动件(202),以及固定在所述固定杆(201)两端的安装座(203);
监测单元(300),包括连接在所述移动件(202)上的传感器(301),所述传感器(301)为传感模块(101)中的红外测温传感器;
所述移动件(202)下端面转动连接有转盘(401),所述转盘(401)设置有球形槽(402),所述球形槽(402)内安装有球体(403),所述球体(403)上固定连接传感器(301);
所述转盘(401)圆周设置有直齿轮(401a),所述移动件(202)侧面设置有端面齿轮(404),所述端面齿轮(404)与所述直齿轮(401a)相啮合;
所述端面齿轮(404)与所述直齿轮(401a)分别位于所述移动件(202)的相邻且垂直的两个面上;
所述往复单元(200)整体为对称设置,所述移动件(202)上设置有贯穿的滑动槽(202a),所述固定杆(201)穿过所述滑动槽(202a)并滑动连接;所述固定杆(201)相对的两个侧面上均设置有齿条(201a),所述移动件(202)内设置有一对齿轮组(204),所述齿轮组(204)包括与所述齿条(201a)啮合的第一齿轮(204a),所述移动件(202)内设置有两个齿轮轴(205),两个所述齿轮组(204)分别安装在所述齿轮轴(205)上;所述齿轮组(204)还包括第二齿轮(204b),两个所述齿轮组(204)的第二齿轮(204b)啮合连接;
其中一个所述齿轮轴(205)与所述端面齿轮(404)连接;
所述移动件(202)内包括第一容纳空间(A)、第二容纳空间(B)以及第三容纳空间(C),所述第一齿轮(204a)位于所述第一容纳空间(A)内,所述第二齿轮(204b)位于所述第二容纳空间(B)内;所述齿轮组(204)还包括第三齿轮(204c),所述第三齿轮(204c)位于所述第三容纳空间(C)内;
所述往复单元(200)还包括驱动机构(206),所述驱动机构(206)包括驱动电机(206a)、与所述驱动电机(206a)连接的驱动轴(206b)、与所述驱动轴(206b)连接的驱动轮(206c),所述驱动轮(206c)与所述第三齿轮(204c)啮合连接;
所述移动件(202)上连接有限位板(202f),所述驱动电机(206a)与所述限位板(202f)滑动连接;
所述第三容纳空间(C)至所述移动件(202)外部设置有长槽(202b),所述驱动轴(206b)穿过所述长槽(202b),所述长槽(202b)的中心线位于两个所述第三齿轮(204c)圆心的连线上;所述移动件(202)还包括第四容纳空间(D),所述第四容纳空间(D)与所述长槽(202b)相贯;
所述驱动轴(206b)位于第四容纳空间(D)内的部分使用轴承连接有套筒(207),所述套筒(207)沿轴向设置有限位凸台(207a),所述第四容纳空间(D)内设置有与所述长槽(202b)长度方向相平行的限位槽(202c),所述限位凸台(207a)嵌入限位槽(202c)内;
第四容纳空间(D)设置有凸起(202d)和铰接孔(202e),凸起(202d)位于长槽(202b)两端连接线的法线上,即凸起(202d)位于长槽(202b)的对称轴线上,铰接孔(202e)位于长槽(202b)与凸起(202d)之间,套筒(207)连接有复位槽(207b),铰接孔(202e)铰接有摆杆(208),摆杆(208)的活动端位于复位槽(207b)内且连接有弹簧(209),弹簧(209)的另一端与凸起(202d)连接,因此当第三齿轮(204c)与其中一个驱动轮(206c)进行啮合时,驱动轮(206c)是位于长槽(202b)的其中一个端部的,此时弹簧(209)、摆杆(208)以及凸起(202d)组成一个钝角三角形,弹簧(209)作为三角形的最长边,在弹力的作用下,将驱动机构(206)限制在长槽(202b)其中一端,驱动往复单元(200)进行移动;当有外力推动套筒(207)至弹簧(209)、摆杆(208)位于同一直线位置后,此时弹簧的长度最长,然后会偏向长槽(202b)的另一端,于是驱动轮(206c)则脱离上一个第三齿轮(204c)而与另外一个第三齿轮(204c)进行啮合,改变了往复单元(200)移动方向,
安装座(203)设置有楔块(203a),楔块(203a)包括有斜面(203b),楔块(203a)能够嵌入第四容纳空间(D)内,固定杆(201)两端的安装座(203)上的斜面(203b)相平行,当楔块(203a)进入到第四容纳空间(D)时,斜面(203b)会推动套筒(207)平移进而改变移动方向,即一旦往复单元(200)移动至固定杆(201)的末端时,在楔块(203a)嵌入第四容纳空间(D)的过程中,斜面(203b)使得驱动机构(206)在长槽(202b)内移动,使驱动轮(206c)离开之前啮合的第三齿轮(204c);
安装座(203)靠近固定杆(201)的一侧固定连接有磁铁(203c),移动件(202)与磁铁(203c)相对的面为金属面,当移动件(202)移动至靠近安装座(203)时,由于在某个时刻驱动轮(206c)与两个第三齿轮(204c)均不啮合,此时移动件(202)的移动动力除了惯性以外还有磁铁(203c)的吸引力,保证驱动机构(206)能够在长槽(202b)内顺利的移向另一端。
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