[发明专利]里程计累计推算误差的数据源纠正方法及装置有效

专利信息
申请号: 202110282290.3 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN113063441B 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 李金波;周启龙 申请(专利权)人: 李金波
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00;G01C22/00
代理公司: 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 代理人: 周咏;米中业
地址: 410013 湖南省长沙市高新*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 里程计 累计 推算 误差 数据源 纠正 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种里程计累计推算误差的数据源纠正方法,包括如下步骤:

S1.获取里程计输出的第一位姿信息;

S2.采用第二定位系统获取第二位姿信息;

S3.进行第二位姿信息的置信度判定;

S4.在第二位姿信息的置信度满足设定的置信度的判定准则时进行第一位姿信息的误差等级判定;

S5.当第一位姿信息符合误差等级判断时,将第二位姿信息作为数据源,对数据源进行纠正。

2.根据权利要求1所述的里程计累计推算误差的数据源纠正方法,其特征在于步骤S1所述的第一位姿信息包括第一位置信息、第一角度信息和第一速度信息。

3.根据权利要求2所述的里程计累计推算误差的数据源纠正方法,其特征在于步骤S2,具体为第二定位系统提供位置输出,通过与里程坐标系进行角度换算,得到第二位姿信息;所述的第二位姿信息包括第二位置信息,或者第二位姿信息包括第二角度信息和第二速度信息;当第二位姿信息包括第二角度信息和第二速度信息时,直接输出第二位姿信息;当第二位姿信息不包括第二角度信息或第二角度信息由于第二位置信息的置信度低于设定值时,通过当前的第二位姿信息与在设定时间窗口内的若干组第二位姿信息历史值及间隔时间,计算当前移动载体的第二角度信息。

4.根据权利要求3所述的里程计累计推算误差的数据源纠正方法,其特征在于计算当前移动载体的第二角度信息,具体为GNSS天线安装到待测机器人的后部的中间位置,待测机器人在tk-1时刻的第一GNSS位置及tk时刻的第二GNSS位置获取GNSS定位信号;待测机器人在tk-1时刻处于出发位置,此时待测机器人在里程坐标系中的位置定为(0,0),里程坐标系采用通用横墨卡托格网系统坐标系;将tk时刻的待测机器人在里程坐标系中的方向角记作ψk,将tk时刻的在里程坐标系内的待测机器人中心位置记作(xk,yk);设定待测机器人兼容的坐标系方向为,x轴向前,y轴向左,待测机器人在水平面上运动;待测机器人的天线在tk-1时刻和tk时刻的GNSS经纬度数值转换所得的通用横墨卡托格网系统位置分别记为utmk-1和utmk,其中tk时刻的通用横墨卡托格网系统位置包括北向分量utmNk和东向分量utmEk;通用横墨卡托格网系统位置由GNSS经纬度数值转换;因此,根据待测机器人的天线在tk-1时刻和tk时刻在通用横墨卡托格网系统坐标系中的位置,采用逆正切法计算出tk-1时刻到tk时刻待测机器人的天线的里程位移相对于正东方向的角度,记为γ:

γ=atan2(utmNk-utmNk-1,utmEk-utmEk-1)

将αt设为tk时刻待测机器人的中心相对于tk-1时刻的待测机器人中心的方向角增量:

αt=atan2(yk-yk-1,xk-xk-1)

Da为tk时刻待测机器人的天线相对于tk-1时刻待测机器人的中心的位移:

其中,Dc为待测机器人的中心在tk-1时刻与tk时刻之间发生的里程位移、La为待测机器人中心与待测机器人的天线的安装位置之间的距离;

δ为Dn与待测机器人在tk-1时刻时中心与天线之间的方向的夹角:

其中,Dn为待测机器人的天线在tk-1时刻与tk时刻之间发生的里程位移、La为待测机器人的中心与机器人的天线的安装位置之间的距离、Da为tk时刻待测机器人的天线相对于tk-1时刻待测机器人的中心的位移。

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