[发明专利]轨道道岔和轨道道岔的控制方法

说明书

本发明提供了一种轨道道岔和轨道道岔的控制方法，其中，轨道道岔包括：固定轨道；至少两个分支轨道；移动轨道组件，设置于固定轨道和分支轨道之间；驱动装置，与移动轨道组件相连接，用于驱动移动轨道组件移动，以使固定轨道通过移动轨道组件与任一分支轨道相对接。本发明提供的轨道道岔，并通过驱动装置驱动移动轨道组件相对于固定轨道和分支轨道移动，使得固定轨道从通过移动轨道组件与一个分支轨道连接过渡到通过连接轨道与另一个分支轨道相对接，从而实现轨道道岔的转辙，相比于现有技术，结构简单，易于装配，并且通过控制移动轨道组件移动至目标位置，即可实现轨道道岔的转辙，控制方式简单，易于实现，稳定性高。

技术领域

本发明涉及列车轨道技术领域，具体而言，涉及一种轨道道岔和轨道道岔的控制方法。

背景技术

相关技术中，轨道道岔的结构较为复杂，并且轨道道岔在进行转辙时，控制过程繁琐，稳定性也较差。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提出了一种轨道道岔。

本发明的第二方面提出了一种轨道道岔的控制方法。

有鉴于此，根据本发明的第一方面，提供了一种轨道道岔，包括：固定轨道；至少两个分支轨道；移动轨道组件，设置于固定轨道和分支轨道之间；驱动装置，与移动轨道组件相连接，用于驱动移动轨道组件移动，以使固定轨道通过移动轨道组件与任一分支轨道相对接。

本发明提供的轨道道岔，包括固定轨道和分支轨道，其中，分支轨道的数量至少为两个；进一步地，还包括设置于固定轨道和分支轨道之间的移动轨道组件以及与移动轨道组件相连接的驱动装置，并且，驱动装置能够驱动移动轨道组件移动，以使得固定轨道能够通过移动轨道组件与至少两个分支轨道中的任意一个相对接，进而使得车辆能够由固定轨道通过移动轨道组件行驶至分支轨道。具体地，驱动装置驱动移动轨道组件在固定轨道和分支轨道之间进行移动，其移动方向与固定轨道的延伸方向的垂直，进一步地，移动轨道组件的一端与固定轨道相对接，另一端与其中一个分支轨道相对接，当轨道道岔需要转辙时，移动轨道组件从当前位置移动到目标位置，从而使得移动轨道组件的一端与固定轨道相对接，另一端与另一个分支轨道相对接，从而实现轨道道岔从一个分支轨道转辙至另一个分支轨道。

本发明提供的轨道道岔，通过将移动轨道组件设置在固定轨道和分支轨道之间，并通过驱动装置驱动移动轨道组件相对于固定轨道和分支轨道移动，使得固定轨道从通过移动轨道组件与一个分支轨道连接过渡到通过连接轨道与另一个分支轨道相对接，从而实现轨道道岔的转辙，相比于现有技术，结构简单，易于装配，并且通过控制移动轨道组件移动至目标位置，即可实现轨道道岔的转辙，控制方式简单，易于实现，稳定性高。

另外，本发明提供的上述轨道道岔还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，进一步地，移动轨道组件包括：至少三个可动轨，至少三个可动轨与驱动装置连接；驱动装置用于驱动至少三个可动轨移动至预设位置，以使至少三个可动轨形成连接轨道，且连接轨道的两端分别与固定轨道和至少两个分支轨道中的一个分支轨道相对接。

在该技术方案中，移动轨道组件包括至少三个可动轨，并且可动轨与驱动装置相连接，驱动装置可以驱动任意一个可动轨移动至预设位置，从而使得相邻两个可动轨组成一个连接轨道，并且使得连接轨道的一端与固定轨道相对接，另一端与分支轨道中的一个相对接；具体地，当轨道道岔需要转辙时，驱动装置驱动任意一个可动轨到从当前位置移动至目标位置，使得相邻两个可动轨组成一个连接轨道，并且使得连接轨道的一端与固定轨道相对接，另一端与分支轨道的另一个相对接，从而实现轨道道岔的转辙过程。