[发明专利]一种汽车怠速一氧化碳吸收装置

权利要求书

1.一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，包括机体(11)，所述机体(11)内的中间位置设有一个圆柱槽，所述机体(11)内的圆柱槽内滑动设有流量外筒(12)，所述流量外筒(12)内转动设有流量内筒(13)，所述流量内筒(13)上端固定设有，所述机体(11)上侧设有控制空间(28)，所述控制空间(28)的前后侧壁之间转动设有控制凸轮(16)，所述控制空间(28)的下侧壁上滑动设有L形杆(15)，所述控制凸轮(16)与所述L形杆(15)抵接，所述L形杆(15)的水平端呈齿条状，所述L形杆(15)与所述啮合，所述机体(11)内位于所述流量外筒(12)的左右两侧对称设有两个气流管道(17)，每个所述气流管道(17)的一侧设有物料空间(29)，所述净化板(18)延伸进入物料空间(29)中，所述净化板(18)上的后侧固定设有转动轮(23)，所述转动轮(23)有内置电机控制转动，所述物料空间(29)内上下对称固定设有两个物料架(19)，所述上侧的物料架(19)内滑动设有多个净化块(20)，所述物料空间(29)的一侧壁上下对称固定设有弧形滑轨(26)，所述弧形滑轨(26)上滑动设有阀门滑块(27)，每个所述阀门滑块(27)上固定设有二级抵接块(25)，每个所述净化板(18)上下对称固定设有两个一级抵接块(24)，每个所述一级抵接块(24)与对应的所述二级抵接块(25)抵接。

2.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述流量内筒(13)的上端口内左右对称设有用于检测一氧化碳浓度的不分光红外线板，所述流量内筒(13)的侧壁上沿圆周等距设有四排气孔，每排气孔包含四个气孔。

3.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述流量外筒(12)呈空心圆柱状，所述流量外筒(12)的侧壁被分为等距间隔一定距离的四个弧形板，每个弧形板的一侧被斜向截去一部分，所述流量外筒(12)与所述流量内筒(13)的连接处设有橡胶填充来保证气密性。

4.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述气流管道(17)与所述流量外筒(12)之间也进行橡胶填充密封，所述净化板(18)由多孔材料制成，气体可以穿过所述净化板(18)，所述净化板(18)内设有滑槽。

5.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述净化板(18)上固定设有密封圈(21)，所述气流管道(17)的侧壁内位于所述净化板(18)的上下两侧对称设有两个滑槽，每个所述气流管道(17)侧壁内的滑槽中滑动设有密封板(22)，所述密封板(22)与所述气流管道(17)侧壁内的滑槽之间固定设有弹簧，所述密封板(22)与所述密封圈(21)抵接，从而避免气流管道(17)中的气体逸出进入所述物料空间(29)。

6.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述物料架(19)由竖直的长边框和倾斜的段边框组成，两个边框之间设有一个开口，所述净化块(20)为利用霍加拉特氧化剂制成的多孔结构板，可以高效吸收一氧化碳。

7.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述阀门滑块(27)与所述物料架(19)抵接，可以控制所述物料架(19)开口的开放和封闭，所述阀门滑块(27)与所述弧形滑轨(26)之间设有弹簧。

8.如权利要求1所述一种汽车怠速一氧化碳吸收装置，其特征在于：所述机体(11)内下侧设有检测腔(30)，所述检测腔(30)内左右侧壁之上固定设有用于检测一氧化碳浓度的不分光红外线板，所述检测腔(30)与所述两个气流管道(17)通过管道连通。