[发明专利]一种汽车轮毂及该轮毂的加工工艺

权利要求书

1.一种汽车轮毂，包括汽车轮毂本体（26）：所述汽车轮毂本体（26）的内部中间设有轮毂轴，所述轮毂轴的内侧外部一周焊接有不锈钢挡圈，所述轮毂轴的一周分布有螺栓孔，所述汽车轮毂本体（26）的侧部焊接有加强筋，所述汽车轮毂本体（26）的外部一周设有胎圈座，所述汽车轮毂本体（26）与轮毂轴之间焊接分布有菱形轮辐，所述菱形轮辐之间焊接有叉型轮辐，所述汽车轮毂本体（26）的外部焊接分布有轮辋加固装置，所述轮辋加固装置的两侧分布有凸孔；其特征在于：汽车轮毂本体（26）表面通过上漆装置涂覆有一层防护层；

该汽车轮毂的加工工艺包括以下步骤：

第一步：首先在料箱（1）内装有防锈液，将轮毂中心通孔放置到壳体（29）上，然后，启动旋转电机顺时针转动，带动主动锥齿轮（32）转动，通过主动锥齿轮（32）与从动锥齿轮（33）啮合作用，带动螺杆（34）转动，使得滑块（35）沿着螺杆（34）移动，带动滑管（30）沿着壳体（29）进行移动，使得顶板（31）向汽车轮毂本体（26）方向移动并顶住汽车轮毂本体（26），对汽车轮毂本体（26）实现固定；

第二步：然后启动驱动电机（12）工作带动主动链条轮（13）转动，主动链条轮（13）通过链条（15）带动从动链条轮（14）转动，从动链条轮（14）通过连杆带动齿轮盘（16）进行转动，通过齿轮盘（16）与传送链条（17）的啮合作用，使得传送链条（17）沿着限位环（18）进行传送，从而带动安装架（6）进行循环转动，当安装架（6）转动到最低点时，安装架（6）上的汽车轮毂本体（26）位于料箱（1）内，并浸泡在防锈液内；

第三步：当汽车轮毂本体（26）浸泡完成后，再启动驱动电机（12）工作，带动安装架（6）上的汽车轮毂本体（26）进行旋转至支撑架（3）的顶部，然后，启动热风机构工作，电加热板（9）产生热量，风机（11）将热量吹向浸泡后的汽车轮毂本体（26），对汽车轮毂本体（26）进行加热烘干，使得防锈漆在汽车轮毂本体（26）的表面固化，而位于循环机构（5）上另一组的汽车轮毂本体（26）转动至料箱（1）内进行上漆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂，其特征在于，上漆装置包括料箱（1）、卸料口（2）、支撑架（3）、驱动机构（4）、循环机构（5）、安装架（6）、固定机构（7）；料箱（1）的内壁两侧分别设置有支撑架（3），一组支撑架（3）上设置有驱动机构（4），支撑架（3）的内侧设置有循环机构（5），驱动机构（4）的输出端与循环机构（5）连接，循环机构（5）之间设置有安装架（6），安装架（6）上并排设置有多组固定机构（7）；

固定机构（7）包括液压缸（23）、限位管（24）、限位杆（25）、汽车轮毂本体（26）、液压轴（27）、顶盖（28）、壳体（29）、滑管（30）、顶板（31）、主动锥齿轮（32）、从动锥齿轮（33）、螺杆（34）、滑块（35）；液压缸（23）设置在基板（21）上，且液压缸（23）的输出端与液压轴（27）连接，液压轴（27）穿过基板（21），并与基板（21）滑动连接，液压轴（27）的底端与顶盖（28）连接，顶盖（28）安装在壳体（29）的顶面上，顶盖（28）内设置有旋转电机，旋转电机的输出端延伸至壳体（29）的内腔，并与壳体（29）转动连接，旋转电机的输出端与主动锥齿轮（32）连接，主动锥齿轮（32）上环形阵列设置有四组从动锥齿轮（33），并均与四组从动锥齿轮（33）啮合连接，螺杆（34）的一端与从动锥齿轮（33）连接，螺杆（34）的另一端转动安装在壳体（29）的内壁上，螺杆（34）贯穿滑块（35），并与滑块（35）螺纹连接，滑块（35）安装在滑管（30）的内腔，滑管（30）贯穿壳体（29）的侧壁，并与壳体（29）滑动连接，滑管（30）远离壳体（29）的一端设置有顶板（31）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂，其特征在于，顶板（31）为弧形板，且顶板（31）的侧壁上设置有摩擦垫；顶盖（28）为方形结构，壳体（29）位圆柱形结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂，其特征在于，壳体（29）的顶面两侧分别设置有限位杆（25），限位杆（25）的顶端贯穿限位管（24），并与限位管（24）滑动连接，限位管（24）安装在基板（21）的底面上。