[发明专利]一种市政路面旧料的循环使用方法

权利要求书

1.一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于，包括以下具体步骤：

1)、驱使车体(1)携带车厢(2)以及旧料回收利用机构(3)至指定路面旧料回收处并将旧料回收利用机构(3)降至与路面贴合的状态；

2)、通过旧料回收利用机构(3)对沥青路面进行移动式均匀加热，待沥青旧料软化至液体状态时，通过旧料回收利用机构(3)将液化沥青抽入车厢(2)内进行过滤；

3)、将过滤后的沥青与新的沥青按照比例3～5:7～5进行混合，混合后的沥青保温存储备用。

2.根据权利要求1所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述车厢(2)内设有过滤器、搅拌机、保温箱以及若干个沥青泵，过滤器用于对回收的液体沥青进行过滤，搅拌机用于新旧沥青的混合搅拌，保温箱用于混合沥青的保温存储，沥青泵用于抽取和输送液体沥青。

3.根据权利要求1所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述旧料回收利用机构(3)包括连接在车体(1)上的调节支架(301)、设于调节支架(301)内的调节腔室(302)、连接在调节支架(301)上的第一电机(303)、活动连接在调节腔室(302)内壁上的第一齿轮(304)和第二齿轮(305)、螺纹连接在第二齿轮(305)中部的第一螺杆(307)、连接在第一螺杆(307)上端的上限位盘(308)、连接在第一螺杆(307)外壁上的下限位盘(309)、连接在第一螺杆(307)下端的罩体(310)、连接在罩体(310)上端内壁的移动式加热机构以及设于罩体(310)侧壁上的若干个沥青抽取机构，所述第一齿轮(304)和第二齿轮(305)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述移动式加热机构包括连接在罩体(310)上端内壁的第一移动机构(320)、连接在第一移动机构(320)上的第二移动机构(321)、连接在第二移动机构(321)上的电动推杆(322)以及连接在电动推杆(322)下端的电阻丝加热板(323)。

5.根据权利要求4所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述第一移动机构(320)和第二移动机构(321)均包括连接架、连接在连接架上的驱动电机、连接在驱动电机输出轴上的丝杆、连接在丝杆上的连接滑块以及连接在连接架上的若干个限位滑杆，连接滑块上设有与限位滑杆相配合的穿孔，所述第二移动机构(321)中的连接架连接在第一移动机构(320)中的连接滑块上。

6.根据权利要求3所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述沥青抽取机构包括设于罩体(310)侧壁上的移动槽(311)、设于移动槽(311)内壁上的滑槽(317)、设于滑槽(317)内的第二螺杆(318)、螺纹连接在第二螺杆(318)上的滑块(319)、连接在滑块(319)上的连接杆(314)、连接在连接杆(314)一端的螺筒(313)、设于螺筒(313)内的抽送管(315)以及连接在抽送管(315)一端的输送管(316)，所述罩体(310)的上端连接有第二电机(312)，第二电机(312)的输出轴和第二螺杆(318)连接。

7.根据权利要求6所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述抽送管(315)的外壁上设有与螺筒(313)相配合的外螺纹，抽送管(315)外壁上连接有内旋盘，输送管(316)的内壁上设有与内旋盘相配合的旋转槽，所述输送管(316)和沥青泵连接。

8.根据权利要求6所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述滑块(319)上设有与第二螺杆(318)相配合的螺孔，且滑块(319)与连接杆(314)之间连接有扭簧。

9.根据权利要求3所述的一种市政路面旧料的循环使用方法，其特征在于：所述第二齿轮(305)通过旋转连接件(306)和调节支架(301)活动连接，旋转连接件(306)中部设有与第一螺杆(307)相配合的通孔，第二齿轮(305)的中部设有与第一螺杆(307)相配合的螺孔。