[发明专利]车用声电传感器测量组件的折弯装置及折弯方法

权利要求书

1.一种车用声电传感器测量组件的折弯装置，包括固定设置的下模板(6)、相对于所述下模板(6)做升降运动的上模板(2)，其特征在于，所述下模板(6)上部固定连接有凹模框(5)，所述凹模框(5)中设有顶料板(8)，所述顶料板(8)在所述凹模框(5)内做升降运动，用于支撑待折弯工件的定位部(17)，所述凹模框(5)中紧邻所述顶料板(8)的两侧分别设有高位折弯件(7)和高度低于所述高位折弯件(7)的低位折弯件(9)，所述高位折弯件(7)、低位折弯件(9)的靠近所述顶料板(8)的侧面顶端分别形成弧形圆角面(15)；所述上模板(2)下部连接有凸模(4)，所述凸模(4)下行过程中，与所述顶料板(8)配合，使工件依次通过高位折弯件(7)、低位折弯件(9)，利用相应的所述弧形圆角面(15)实现依次折弯。

2.根据权利要求1所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述凹模框(5)上表面的位于高位折弯件(7)、低位折弯件(9)的两侧设有与工件待折弯部分轮廓相匹配、对其进行定位的定位槽(11)。

3.根据权利要求2所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述高位折弯件(7)、低位折弯件(9)顶面高度均低于所述定位槽(11)槽底面的高度。

4.根据权利要求2所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述凸模(4)包括容纳部(41)和压块部(42)，所述压块部(42)的底面与待折弯工件的定位部(17)上表面轮廓相匹配；所述顶料板(8)的顶面与待折弯工件的定位部(17)下表面轮廓相匹配。

5.根据权利要求4所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述凸模(4)通过固定板(3)与上模板(2)连接，容纳部(41)位于所述压块部(42)上方用于容纳折弯后的工件。

6.根据权利要求2所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述高位折弯件(7)、低位折弯件(9)的弧形圆角面(15)的半径相同。

7.根据权利要求2所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述顶料板(8)与驱动机构的输出端传动连接。

8.根据权利要求7所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置，其特征在于，所述驱动机构采用氮气缸(10)，其活塞推杆(14)穿过所述下模板(6)与所述顶料板(8)连接；所述上模板(2)顶部通过模柄(1)与冲床连接；所述下模板(6)、上模板(2)上分别对应设有导柱(12)和导套(13)。

9.一种利用权利要求1-8之一所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置的折弯方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：将待折弯的工件放在凹模框(5)上表面的用于容纳折弯部分的定位槽(11)内，调整顶料板(8)高度，使其上表面与待折弯工件的定位部(17)下表面接触；

步骤二：凸模(4)开始下行，至其底端的压块部(42)压住所述定位部(17)的上表面，同时顶料板(8)反向顶住定位部(17)的下表面以防止工件扭曲变形；凸模(4)继续下行到达高位折弯件(7)，利用高位折弯件(7)的弧形圆角面(15)将工件上位于所述定位部(17)的靠近所述高位折弯件(7)的一侧向上折起，完成第一次折弯；

步骤三：凸模(4)继续下行，顶料板(8)同时下行，带动工件下行至低位折弯件(9)，利用所述低位折弯件(9)的弧形圆角面(15)将工件上位于所述定位部(17)的另一侧向上折起，使得工件上预制孔(21)从外侧套向对应的凸台(20)，完成第二次折弯；

步骤四：凸模(4)、顶料板(8)同时上行，顶料板(8)上行至其顶面与定位槽(11)齐平，凸模(4)继续上行，使工件的定位部(17)与顶料板(8)分离，然后取下工件。

10.根据权利要求9所述的车用声电传感器测量组件的折弯装置的折弯方法，其特征在于，所述步骤四中，首先，凸模(4)、顶料板(8)继续下行，当顶料板(8)碰到下模板(6)时，凸模(4)行程到达下死点，凸模(4)、顶料板(8)再同时上行。