[发明专利]一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备在审
申请号: | 202110284224.X | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN113148699A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 肖汉斌;黎楠;祝锋;刘敏 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 港口 散货 架式 连续 设备 | ||
1.一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:包括行驶机构,所述行驶机构上设有转塔机构,所述转塔机构上铰接有可展开与收拢地臂架机构,所述臂架机构上设有可展开与收拢地输送机构。
2.根据权利要求1所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述转塔机构包括固定转台(1),所述固定转台(1)上设有支撑机构(3),所述臂架机构铰接于支撑机构(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述臂架机构包括臂架一(4)、臂架二(5)与臂架三(6),所述臂架一(4)铰接于支撑机构(3)上,所述臂架一(4)与臂架二(5)之间设有转动机构一,所述臂架二(5)与臂架三(6)之间设有转动机构二。
4.根据权利要求3所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述转动机构一包括轴承一,所述转动机构二包括轴承二,所述臂架一(4)的大头端铰接于支撑机构(3)上,所述臂架一(4)的小头端固定于轴承一的内圈上,所述臂架二(5)的大头端固定于轴承一的外圈上,所述臂架二(5)的小头端固定于轴承二的内圈上,所述臂架三(6)的大头端固定于轴承二的外圈上。
5.根据权利要求2所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述输送机构包括内中空设置的输送管道一(7)、输送管道二(8)与输送管道三(9),所述输送管道一(7)与输送管道二(8)之间通过空心轴一(20)连通并铰接,所述输送管道二(8)与输送管道三(9)之间通过空心轴二(21)连通并铰接,所述空心轴一(20)穿于臂架一(4)与臂架二(5)之间的轴承一设置,所述空心轴二(21)穿于臂架二(5)与臂架三(6)之间的轴承二设置,所述输送管道一(7)、输送管道二(8)与输送管道三(9)内均设有立式螺旋输送机。
6.根据权利要求5所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述空心轴一与空心轴二内均设有辅助输送叶轮(10),所述辅助输送叶轮(10)通过驱动电机驱动旋转。
7.根据权利要求5所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述输送管道一(7)远离输送管道二(8)的一端端部上设有出料料斗(11),所述输送管道三(9)远离输送管道二(8)的一端端部上设有进料料斗(12),所述出料料斗(11)与进料料斗(12)通过内中空设置的输送管道一(7)、输送管道二(8)与输送管道三(9)连通,所述进料料斗(12)内设有颗粒粉碎装置。
8.根据权利要求2所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述行驶机构包括承载汽车(13),所述承载汽车(13)底部设有驱动轮(15),所述承载汽车(13)上设有承重底盘(14),所述承重底盘(14)上设有可向两侧张开的展翼(16),所述承重底盘(14)与展翼(16)上均设有可伸缩地支撑脚(17)。
9.根据权利要求8所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述承载汽车(13)上设有液压驱动装置与油缸驱动装置,所述液压驱动装置用于驱动展翼(16)向两侧张开以及用于驱动承重底盘(14)与展翼(16)上的支撑脚(17)伸缩,所述油缸驱动装置用于驱动臂架机构展开与收拢以及用于驱动输送机构展开与收拢。
10.根据权利要求8所述的一种适用于港口散货的臂架式连续清舱设备,其特征在于:所述承载汽车(13)上设有用于控制驱动电机、液压驱动装置以及油缸驱动装置工作的电气控制柜。
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