[发明专利]一种电动车仪表安装结构

说明书

本发明公开了一种电动车仪表安装结构，包括卡座，所述卡座底部两侧对称设有卡头，所述卡头和卡座通过螺栓连接在一起，所述卡座上表面后端转动连接有承托杆，所述承托杆底端设有两侧设有限位头，所述限位头和承托杆滑动连接在一起，所述承托杆顶端通过螺栓连接有安装座，所述安装座顶端设有顶盖，所述顶盖套在安装座上，本发明解决现有的电动车仪表安装结构多为固定结构，导致电动车仪表不能够根据使用需求进行高度和倾角的调节，进而影响骑行人员有效的观看电动车仪表的问题，通过对电动车仪表安装结构进行改良和优化，使得电动车仪表安装结构便于根据使用需求进行高度和倾角的调节，从而方便电动车仪表的安装和使用。

技术领域

本发明涉及电动车零部件技术领域，具体为一种电动车仪表安装结构。

背景技术

电动车是现在常用的一种出行工具，由于电动车体积小且环保，使得电动车的使用非常广泛，几乎家家户户都有电动车，现在电动车车头顶部基本都安装有仪表，从而方便骑行人员方便观察电动车骑行的状态，便于骑行人员操作电动车，现有的电动车仪表都设有安装结构，从而方便电动车仪表的稳定使用，但是现有的电动车仪表安装结构存在以下问题：现有的电动车仪表安装结构多为固定结构，导致电动车仪表不能够根据使用需求进行高度和倾角的调节，进而影响骑行人员有效的观看电动车仪表。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车仪表安装结构，旨在改善现有的电动车仪表安装结构多为固定结构，导致电动车仪表不能够根据使用需求进行高度和倾角的调节，进而影响骑行人员有效的观看电动车仪表的问题。

本发明是这样实现的：

一种电动车仪表安装结构，包括卡座，卡座底部两侧对称设有卡头，卡头和卡座通过螺栓连接在一起，卡座上表面后端转动连接有承托杆，承托杆底端设有两侧设有限位头，限位头和承托杆滑动连接在一起，承托杆顶端通过螺栓连接有安装座，安装座顶端设有顶盖，顶盖套在安装座上，且安装座和顶盖之间通过螺钉固定；卡座便于配合电动车的车头位置，从而方便卡座稳定的安装在车头上，便于电动车仪表盘稳定的安装在电动车的车头上，卡头便于配合卡座，从而方便卡座稳定的固定在电动车的车头上，承托杆便于对安装座进行承托，便于安装座固定在承托杆上，限位头便于配合承托杆，便于承托杆调节和固定倾角，便于电动车仪表的倾角调节和使用，安装座便于承托仪表盘，便于仪表盘的安装和固定，便于仪表盘的固定和使用，顶盖便于罩在安装座上，便于顶盖稳定的对仪表盘进行稳定的固定，螺钉便于固定顶盖和安装座，便于顶盖配合安装座，便于顶盖有效的对仪表盘进行保护。

进一步的，卡座正面中部设有沉孔，且卡座底面设有卡口，卡座上表面设有放置槽，放置槽两侧对称设有卡板，卡板朝向卡座的一面设有导向杆，导向杆插入卡座内部的一端弹簧，弹簧和卡座以及导向杆固定连接在一起，卡座上表面前端设有转接槽，转接槽两侧设有齿槽，齿槽中部设有连接轴；沉孔便于螺栓穿过，从而方便通过螺栓将卡座固定在电动车顶端，卡口便于配合电动车的车把，便于卡座稳定的卡在电动车的车把处，放置槽便于放置手机，从而方便将手机放置在卡座上表面，便于用手机导航时将手机固定在卡座上表面，导向杆便于配合弹簧，从而方便卡板稳定的伸缩，便于卡板对手机进行固定，转接槽便于配合承托杆，便于承托杆和卡座转动连接在一起，齿槽便于配合限位头，从而方便限位头对承托杆的倾角进行固定，连接轴便于承托杆和卡座转动连接在一起，便于承托杆倾角的调节。

进一步的，卡头对齐卡口的位置设有固定口，卡头两端贴合卡座底面的位置设有连接边，连接边上设有若干螺栓孔；固定口便于配合卡口，从而方便卡头和卡座连接在一起，便于卡座和卡头之间固定在电动车的车头上，连接边便于配合螺栓孔，从而方便通过螺栓将卡头和卡座连接在一起，便于卡座稳定的电动车的车头上。